Anteriormente non ci sono problemi: la superficie del parabrezza è ampia e i montanti non danno fastidio agli incroci.
Lateralmente, con la base dei finestrini che sale verso l’alto, all’inizio è necessaria qualche attenzione in più.
Posteriormente, il lunotto non è molto grande e ha la base piuttosto in alto. Per le manovre abituali, ad esempio in garage, è sufficiente qualche giorno di pratica per muoversi con disinvoltura. Situazione più complicata nei parcheggi cittadini, dove l’ostacolo (magari pure in movimento) può essere sempre dietro l’angolo. Per stare tranquilli, meglio ricorrere ai sensori di parcheggio, inclusi nel City Pack, o far montare un kit aftermarket non originale.
Condividi questo articolo
