Ford Fiesta Italia

Ma solo a me, il capo officina Ford, ha detto di non mettere gasoli di nuova generazione per salvaguardare il FAP????
A questo punto mi viene il dubbio!!!!!!!!

ema69 ha scritto:
Potrebbe essere . . . . .
Se non sbaglio il fap si rigenera solo quando il motore è sopra un certo numero di giri.

La ford Specifica che il FAP è quello standard che ha muore dopo aver fatto il suo lavoro...
IL DPF che costa molto di più si autorigenera (si autopulisce) con la vettura a regimi alti per una ventina di minuti
(magari in autostrada o su superstrade)

A me per la vita del DPF (anch'io su 1.6 TDCI) è stato consigliato di far scaldare un po' l'auto prima di partire e di non spegnerla subito una volta arrivati...

Per i costi dei tagliandi è spesso un terno all'otto...
Ho speso 400 euro per un tagliando semplice + pasticche per una Ford Focus euro 4

C'è da calcolare che spesso i prezzi per i materiali di consumo sono spesso esagerati...
Ho comprato personalmente gli stessi prodotti e li ho pagati anche il 50-75% in meno...
(quindi quando ti fanno lo sconto del 10% sui prodotti di consumo del tagliando non ti stanno togliendo niente...)

Se cambiano 4,5 litri di olio te ne trovi pagati 5 oppure 6 (come è successo a me)
Spesso ti cambiano alcune guarnizioni di plastica quasi indistruttibili e le paghi 1euro e qualcosa mentre costano
35 centesimi...

Il lato positivo è la capacità di saper mettere le mani sulle auto, come nessun altro sa fare...
E questo mi mette sempre di buon umore...

Mentz ha scritto:

Il lato positivo è la capacità di saper mettere le mani sulle auto, come nessun altro sa fare...
E questo mi mette sempre di buon umore...


Eh no eh, non puoi lanciare il sasso e nascondere la mano, adesso ci dai un po' di dritte sulla manutenzione meccanica manuale cosi' arricchiamo la community!

Tony ha scritto:
Mentz ha scritto:

Il lato positivo è la capacità di saper mettere le mani sulle auto, come nessun altro sa fare...
E questo mi mette sempre di buon umore...


Eh no eh, non puoi lanciare il sasso e nascondere la mano, adesso ci dai un po' di dritte sulla manutenzione meccanica manuale cosi' arricchiamo la community!

Io mi riferivo alle capacità dei meccanici dell'officina... Hahaha...

A me loro mi hanno fatto i complimenti per come tengo le auto dal punto di vista di manutenzione visto che sanno
che sanno che mi faccio i tagliandi da solo...

Ma più che un tagliando, cambio dischi e pasticche e freni posteriori a tamburo, e qualche impianto allo xeno,
non faccio... (anche se, se sto con un mio amico ci scappa pure il cambio delle sospensioni)

E credo che bene o male qui tutti sappiano fare queste cose, tempo e spazio permettendo...
O no ?

mentz,,.,stai scherzando vero?
"cambio dischi e pasticche e freni posteriori a tamburo, e qualche impianto allo xeno" pensi siano cose che sappiano fare tutti?hihihi....sto scherzando eh. però dubito che interventi di quel tipo siano alla portata di tutti..beato te che li sai fare..eheh
io ce l'ho da un mese e non so nemmeno se saprei cambiare una lampadina di posizione o anabbagliante...(non ho ancora guardato come si accede ai fari..)

All'atto del tagliando, il meccanico mi ha fatto vedere che le pastiglie sono già quasi finite! Dovrebbero arrivare a gennaio le nuove. Costo allucinante: 100 euro, rilevato dal listino ufficiale FORD! Costano praticamente quanto i dischi!!!!

questa discussione è per riunire Costi & Tagliandi 1.4 / 1.6 Diesel

in'allegato tabela Tagliando 1.4 TDCI 20000 km (1 anno)

costo Tagliando circa 150€ (Milano)

Stupendo PDF!!!
Vedo con piacere che hanno aumentato il kilometraggio per la cinghia di distribuzione a 200.000 KM !!!
(almeno così si fa una volta sola nella vita dell'auto...)

Il tagliando a me e costato 140 euro, mi hanno cambiato olio e filtro, filtro del aria, e rabbocchi vari. Il secondo già so che dovrebbe costare intorno ai 200 euro perchè si deve cambiare anche il filtro carburante.

Resoconto tagliando 1 Anno / 20k Km
km effettivi 16600 - 11 mesi

Fiesta 1.6 tdci

Filtro Olio 14,11
Olio 5W30 4 litri 48,00
Filtro Antipolline 17,09
Guarnizione Tappo Olio 1,40
Disinfettante impianto AC 10,95
Manodopera (1,3 ore) 50,70

Totale 142,25
Totale iva inclusa 170,70

In garanzia
Aggiornamento centralina Bluetooth
Applicazione adesivi di protezione su montante portiere (dx-sx)
Pannello isolate termico tunnel centrale
Manodopera in garanzia 1,89 ore (m'è andata di lusso )

Officina Feren di Rho (mi)
Molto gentili, rapidi e competenti. Ha risposto a tutte le mie domande e dubbi.
Il prezzo mi sembra allineato e si sono attenuti alla scheda di manutenzione prevista da ford, niente di più niente di meno.