Ford Fiesta Italia

Ciao ragazzi. ebbene si..ho ceduto alle luci drl e le sto installando, lavoro alla buona, comprate quelle con la banda adesiva 3M e incollate sotto al faro, non ho voluto aprire il faro per metterle internamente per evitare di compromettere l'impermeabilita' del faro stesso. Penso che nelle aprti a rischio di contatto con acqua faro' delle belle coibentazioni di silicone. Ma la problematica che si presenta e' questa: come passo i cavi alimentazione dal vano motore all'abitacolo?...nel senso, vorrei mettere un interruttore indipendente da tuttte le altre luci. Non c'e' che so..una guaina o un passaggio da qalche parte?..

SAUZER ha scritto:

Se hai usato le strisce a led secondo me cerca di fare meno lavori possibili,
dato che come rendimento di luce secondo me saà molto basso!

mah, ho fatto le prove ma si vedono bene, sono led smd. certo e' che dentro il garage hanno un rendimento, la prova del nove e' in una bella giornata di sole. hai idea se c'e' un buco dove far passare i cavi?

SAUZER ha scritto: non c'è paragone...le vere drl tirano fuori qualcosa come 800-900 lumen e hanno led potenti tipo i luxeon

Ciao...
Hai messo le strisce come nella guida??
[Guida]Aggiunta di striscia a led (dayline)

Comunque il passaggio, se ricordo bene è dietro il cassetto portaoggetti, c'è un "tubo" (un corugato da elettricisti) che fa' da passaggio.

novantasei ha scritto: no...un passaggio sta nel pozzetto guidatore in una fessura vicino i pedali

Ma non era dietro la scatola dei fusibili??
Mi ricordo male allora.... peccato.

novantasei ha scritto: dietro la scatola fusibili, se c'è, è ben nascosto dato che non l'ho mai visto

forse si e' dietro ai pedali il passaggio, ma ne ho trovato un altro abbastanza comodo. dunque.. sono andato in giro anche oggi..cielo coperto ma le le luci si vedono eccome. chiaro..poi mi vedo passare le nuove focus o le audi e quasi mi sembra che le loro drl le possano usare anche come fari , pero' per quello che mi ero prefissato, queste sono soddisfacenti perche' si vedono bene e finalmente posso circolare di giorno senza le benedette luci di posizione a led accese.

una cosa mi scoraggia.. la temperatura che raggiunge il vano motore..quanto durano alla lunga questi cavi prima di cuocersi? ho usato cavi per impianti elettrici per intenderci, filo pos e neg protetti dentro da una guaina, che e' si gomma dura..ma gomma,si cuocera' alla lunga? sarebbe un po' una fatica ogni anno mettere cavi nuovi.

ciao edge, grazie per la segnalazione la guida che hai fatto e' completissima. l ho vista a lavoro gia' ultimato. io go fatto una cosa piu' semplice ho solo smontato i fari per appiccicare meglio le strisce adesive sotto ai fari stessi, perche' sono il modello piattissimo e solo cosi' si possono attaccare , se li avessi attaccati sul faro i led avrebbero sparato la luce verso il basso.

tu hai collegato le strisce alle luci di posizioni, io volevo invece fare un circuito indipendente, solo drl accese e niente piu' cosi' di giono non giro piu' coi fari dietro accesi che e' una cosa che in piena luce del sole mi da un fastidio abnorme.

lavoro fatto.