Ford Fiesta Italia

Ciao ragazzi! Intanto mi scuso se l'argomento è stato già trattato ma seguendo quello che ho trovato sul forum sono arrivato ad un punto morto...
Allora: Sto collegando dei led multicolor bluetooth da mettere nelle zone dei piedi. Avevo intenzione di farli accendere assieme ai fari. Leggendo sul forum ho smontato le plastiche centrali per arrivare al connettore dei pulsanti ESP da cui prendere un +12V (cavo marrone-blu da come avevo letto) da collegare ad un relè per pilotare l'accensione. Risultato: il tutto si comporta come se mi fossi semplicemente attaccato an un sottochiaven accendere e spegnere i fari non fa succedere nulla.
Vi Riassumo i collegamenti che ho fatto, magari mi aiutate a trovare l'inghippo:
Relè a 5 piin:
30: +12V presi dall'accendisigaro.
86: +12v presi dal filo marron/blu sell'ESP (che dovrebbe attivare il relè quando accendo i fari)
87: Collegato il positivo dei led
85: Collegato la massa del relè e la massa dei led alla massa dell'accendisigari.

Qualcuno mi sa dire dove sbaglio? Ho preso il filo sbagliato dal connettore ESP? (gli altri li ho provati ma nessuno fa scattare il relè). Conoscete un altro +12V sotto accensione luci?
Ho collegato male il relè?
Oppure ho fatto qualche casino con le masse, forse non dovevo collegarle tutte assieme?
Grazie dell'aiuto!

P.S. Ho una Titanium 1.4 GPL presa un mese fa, prodotta a fine Febbraio.

Non capisco perché stai facendo così. Hai la predisposizione pet le luci ai piedi? Hai le luci ambient?
Io userei un altro interuttore per accendere tutto, non il relè sui fari collegato al cavo esp! Troppa confusione con cose serie per accendere 2 lucine

Faccio notare un'altra cosa:
Le Fiesta prodotte dal 2013 in poi (quelle restyling, insomma), hanno tutta l'illuminazione con l'intensità regolabile, quindi ogni pulsante illuminato riceve un'alimentazione che è modulata a impulsi, a seconda del livello di luminosità scelto.
Questo tipo di controllo, se pensato per un carico resistivo come un led, è assolutamente incompatibile con un carico induttivo come quello di un relé.
Le possibili conseguenze sono:
1) Il relé non si attiva o lo fa in ritardo;
2) Il relé emette ronzii;
3) Fulminate il sistema di illuminazione interna dell'auto.

Dovete andare a prendere un +12 sotto luci da cui siate assolutamente certi che escano i 12V puliti e che abbiano un dimensionamento tale da sopportare un relé: per esempio le luci della targa.
Le posizioni posteriori delle ultime Fiesta sono a led e non so se la gestione dell'alimentazione sia internamente al faro o all'interno della BCM, quindi meglio non rischiare.

No in realtà io avevo comprato un relè apposta solo per pilotare i led e il pomello cambio che avevo intenzione di installa più avanti.
Cmq grazie per la spiegazione, ora torna tutto infatti come mi hai appena spiegato il relè ha iniziato a fare un rumore strano e a quel punto ho staccato tutto.
Alla fine mi sono riconvertito a collegare la centralina del led all'accendisigari ( perchè voglio le luci accese anche in marcia, come le avevo prima sulla golf), tanto per spegnerle posso sempre usare l'app dal telefono. Ad aggiungere un interruttore faccio sempre in tempo ma per ora non voglio fare buchi sulle plastiche. Ora funziona tutto e sto aspettado che cali il buio per godermi l'effetto
Grazie ancora ragazzi!