Ford Fiesta Italia

Nuovo Carplay da testare sulla nostra Ford Fiesta MK7. Recensione completa di video, con link che troverete a fine articolo.
Il brand che testiamo è CARABC, famoso produttore orientale di dispositivi di questo genere, sia per auto sia per moto. Nonché di adattatori per specifiche auto, non solo universali.

Il modello in test è il D1026, dispositivo da 10 pollici che promette un paio di chicche interessanti.






Contenuto della confezione

- CarPlay da 10.25 pollici
- Supporto a ventosa da vetro o plancia
- Cavo unico usb di tipo C con uscite a tre vie
- Alimentatore accendisigari in metallo
- Manuale cartaceo a colori in inglese

Caratteristiche tecniche

- Schermo IPS capacitivo da 10.25 pollici
- Refresh Rate di 60 FPS
- Risoluzione 1920x720
- Luminosità massima di 700 nit
- Sistema di gancio e sgancio rapido con singolo pulsante
- Dual Bluetooth mode compatibile con comandi al volante
- Cavo tre in uno, per una gestione dei collegamenti più pulita

Le misure del dispositivo sono pari a 26,3 cm di larghezza per 12,3 di altezza.





Come va su strada

L’installazione è ovviamente molto semplice, basta scegliere bene il punto di ancoraggio della ventosa (vetro o plancia) e piazzarlo in una posizione ideale, dato che le generose dimensioni della diagonale. Il cavo unico in ingresso USB C, che poi si divide in tre vie (alimentazione, AUX IN e collegamento telecamere), è unico nel panorama dei CarPlay che abbiamo recensito sinora. Ci piace molto come soluzione perché rende il cable management molto più semplice e pulito.

Lo sgancio del dispositivo dalla base non è comodo come quelli magnetici, ma sicuramente più pratico di altre soluzioni testate, perché ha un grosso pulsante che troviamo facilmente con le dita anche maneggiandolo dal Leto opposto. Assodato che è pratico da usare e ha un bel impatto sulla nostra Fiesta, come potrete apprezzare dal video che linko a fine recensione, una volta acceso troviamo un software dalla grafica pulita e ben realizzata.

Icone moderne, ben spaziate, scorciatoie laterali comode per gestire le funzioni principali.



La gestione audio si divide in tre possibilità:

- Utilizzo del bluetooth del telefono, se come me avete una Fiesta dotata di bluetooth stesso, tutto sarà semplice da configurare e potrete sfruttare anche i comandi al volante per la gestione delle tracce musicali e del volume
- La connessione AUX IN via cavo, classica per tanti stereo che ne sono dotati
- Infine, per le auto che hanno impianti davvero basilari, l’uso di una frequenza FM consente di adattare questo dispositivo anche a stereo davvero obsoleti




La parte connessione prevede il classico supporto A Apple Car Play e Android Auto, ma anche ai sistemi di connessione mirroring tipo airplay o Android cast. Nei giorni di utilizzo il sistema si è rivelato fluido e molto stabile. Cosa ci ha colpito particolarmente? Oltre alla veste grafica minimalista ed elegante, il display ben definito e i 60 FPS, che sono sempre rari su questi dispositivi e che regalano un’esperienza d’uso molto più fluida e appagante alla vista.

Difetti? L’unico vero riscontato è la mancanza del sensore di luminosità integrato, per una perfetta gestione automatica dei 700 nit massimi dichiarati. Abbiamo delle scorciatoie rapide per regolarla, e possiamo impostare un orario di cambio visualizzazione da giorno a notte (con due regolazioni reimpostate da noi su die valori diversi), ma il sensore ci avrebbe facilitato la vita anche nei cambiamenti repentini tipo in gallerie o situazioni del genere.


In conclusione, ad un prezzo di circa 150 euro, spesso con ulteriori sconti momentanei legati anche all’iscrizione alla newsletter, ci portiamo a casa un dispositivo di un marchio affidabile, ben costruito, con cavi e caricatore accendisigari davvero ben realizzati. Cornici non molto spesse, diagonale generosa, fluidità e cable management da riferimento: Per i più esigenti rimane disponibile anche l’opzione extra per una telecamera posteriore. Vi lascio i link al sito ufficiale e sopratutto alla video recensione sulla mia Fiesta MK7 del 2009.

Per qualsiasi informazione potete commentare questo post o il video stesso sul canale YouTube.

Video recensione
Link alla scheda tecnica sul sito ufficiale