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Ford Fiesta Titanium 3p 1.4 Benz\Gpl 97cv
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Cavolo!
2000watt sull'impianto di serie sono tantini, ci credo che tieni i bassi a -3  Sulla fiesta ho montato il mio caro 600watt, al posto del più potente shark da 1600 che avevo prima...Un sub troppo grosso senza delle casse che spingano tanto non ha senso...Io ascolto la musica sempre a 22 come media. Come ti trovi con un 2000 nel bagagliaio?Non pensi di cambiare anche il resto? |
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Sniper ha scritto:
Cavolo! 2000watt sull'impianto di serie sono tantini, ci credo che tieni i bassi a -3 Sulla fiesta ho montato il mio caro 600watt, al posto del più potente shark da 1600 che avevo prima...Un sub troppo grosso senza delle casse che spingano tanto non ha senso...Io ascolto la musica sempre a 22 come media. Come ti trovi con un 2000 nel bagagliaio?Non pensi di cambiare anche il resto? per ora tengo la bestiolina a freno con l'amplificatore...ricordo ieri avevo il volume ampli a palla...mi stava per scoperchiare il fiestino O_O, sono subito sceso e ho settato tutto a dovere...piu avanti soldi permettendo e sopratutto TEMPO permettendo dato che lavoro troppo -.-'' mi cambio le casse |
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Ford Fiesta Titanium 3p 1.4 Benz\Gpl 97cv
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Sniper ha scritto:
Cavolo! ma tu gli altoparlanti ce li hai originali? 2000watt sull'impianto di serie sono tantini, ci credo che tieni i bassi a -3 Sulla fiesta ho montato il mio caro 600watt, al posto del più potente shark da 1600 che avevo prima...Un sub troppo grosso senza delle casse che spingano tanto non ha senso...Io ascolto la musica sempre a 22 come media. Come ti trovi con un 2000 nel bagagliaio?Non pensi di cambiare anche il resto? |
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fofi 1.2 82 cv titanium blu ocean
premium sound system,cerchi 16',titanium pack city pack fari xeno esp antifurto gt alarm 5 porte battitacco antennina copri valvola luci posizioni blu luce interne tonalità rossa interni antracite |
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ciccio ha scritto:
Sniper ha scritto: Cavolo! ma tu gli altoparlanti ce li hai originali?2000watt sull'impianto di serie sono tantini, ci credo che tieni i bassi a -3 Sulla fiesta ho montato il mio caro 600watt, al posto del più potente shark da 1600 che avevo prima...Un sub troppo grosso senza delle casse che spingano tanto non ha senso...Io ascolto la musica sempre a 22 come media. Come ti trovi con un 2000 nel bagagliaio?Non pensi di cambiare anche il resto? si l'ho anche scritto sopra... |
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Ford Fiesta Titanium 3p 1.4 Benz\Gpl 97cv
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Credo chiedesse a me
 Io avendo una plus ho quelli anteriori originali.Negli alloggiamenti posteriori mi sono mersso dei coral niente male (non amplificati) da 240 se non ricordo male+sub da 600watt. Bassi a +1, medi+3 alti +5. Audio perfettamente bilanciato... Sulla mia vecchia auto avevo messo lo Shark da 1600watt ma accompagnato da: 2 midwoofer da 16 da 200watt l'uno su pianale+2 coassiali da 240 negli alloggiamenti posteriori+ woofer+tweeter anteriori (non ricordo il wattaggio) e in 2 alloggiamenti da me costruiti sul cruscotto altre due coassiali da 180watt. E la macchina saltava letteralmente. Poi con la fiesta ho deciso di fare meno casini (macchina nuova ) e ho optato per una soluzione più tranquilla, vista anche l'ottima qualità delle casse frotali di serie |
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fofi 1.2 82 cv titanium blu ocean
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fofi 1.2 82 cv titanium blu ocean
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Assordante ha scritto:
Finalmente ragazzi ho montato un sub woofer come cristo commanda sulla fiestina =) con il pss.... Vengo al dunque, non ho usato il convertitore rca di cui tanto parlate per un semplice motivo: una volta collegato tutto ci sta un'alto rischio che vi parta il fusibile della corrente dove collegate il REMOTE dell'amplificatore...esempio pratico: ho collegato il remote dell'amplificatore alla corrente del condizionatore in modo tale che tutto l'impianto si accendesse e spegnesse con l'auto...ho collegato il convertitore rca, mi è bastato toccare una massa (nel caso la scocca dello stesso amplificatore) con un cavetto rca e BUM fottuto il condizionatore...fortunatamente mi è bastato sostituire il fusibile da 7.5 che gestisce il condizionatore appunto.... secondo, prima di bruciare tutto (il fusibile soppraindicato) sono riuscito almeno a provarlo, e assurdamente il dispositivo emmette un suono assordante a stereo spento O_O e non smette MAI...e questo è un grosso punto a svantaggio... QUINDI in definitiva vi starete dommandando come cavolo ho collegato il sub...molto semplice: Come per il convertitore RCA di cui abbiamo parlato ho prelevato le uscite anteriore delle casse audio originali da dietro lo stereo, ho collegato due cavi RCA alle stesse e me li sono portati dietro fino al cofano compresi i restanti cavi ovviamente (remote e corrente dalla batteria). Fatto questo ho acquistato un amplificatore KENWOOD che possiede l'uscita denominata ISO (non è altro che un connettore che solitamente si trova affianco agli RCA dove collegare i negativi e i positivi delle varie casse) e ho collegato il tutto. Il subwoofer che ho montato è un sub artigianale con cono PIONEER da 2000W cassa circa 60cmx30cmx30cm. Ho lasciato tutto il resto originale e vi dirò suona tutto da dio...ovviamente ho anche impostato decentemente l'equalizzatore dello stereo (pss) con i seguenti parametri: -3 bassi (almeno le casse interne possono rendere meglio sui vocali e lasciare il lavoro di basso il subwoofer posteriore) +4 Medi +4 o anche 5 gli alti... Una curiosita ma per le vibrazioni come fai???  con 2000w ci sara di tremare.... |
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Fiesta titanium 1.4 gpl bianca 2010
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Forum Nuova Fiesta 2008 - Componenti Impianto audio Sub Woofer Piooner su PSS
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