Ford Fiesta Italia

Hai ragione Mirko sono da 15. Sorry!

leon82 ha scritto:Visto che la mia avrà l'ESP e visto che sono un emerito ignorante in materia, cosa vuol dire cerchi con offset "giusto" per la Fiesta? Non posso montare quelli delle versioni precedenti?

MIRKO1968 ha scritto:
Non credo proprio che un offset diverso faccia impazzire l'ESP che prende le proprie info dai sensori ABS e dalla piattaforma inerziale (se ciò fosse vero varrebbe anche per tutti quelli che sostituiscono i cerchi in lega con altri con offset diverso)
Non credo invece che qualunque offset vada bene, non andrebbe cambiata la carreggiata omologata (cosa che si ottiene con diversi offset o con distanziali..).
La domanda corretta è se le precedenti versioni hanno lo stesso offset, particolarmente adesso che molti cercheranno cerchi in acciaio per le gomme invernali.

Che cos'è sto benedetto offset?

MIRKO1968 ha scritto:
www.autoviaggiando.com/2006/01/12/modifica-ruote-e-pneumatici

meglio di come lo spiegherei io

Grazie mille Antonio

vi ho riportato quello che mi ha detto il gommista...volevo montare le gomme invernali sui momo sport da 14'' che avevo sulla fiesta mk4 ma mi è stato sconsigliato dal gommista in quanto i miei vecchi momo avevano offset molto spinto (stavano a filo passaruota) e canale da 6j invece che da 5.5 come gli originali ford...
...l'esp non prende info dalla centralina abs ma ha una propria centralina che integra l'abs ed in più ha
- 3 accelerometri (ovvero 1 per ogni asse) che indicano alla centralina le forze che agiscono sull'automobile quindi se aumento un braccio di una leva (aumentando la carreggiata) e la centralina non lo sa darà istruzioni sbagliate
- sensore di angolo sterzo che serve a comunicare le intenzioni del guidatore attraverso la posizione del volante ( su alcuni esp si ha anche il controsterzo automatico ovvero il volante suggerisce al guidatore dove sterzare)

ciao ciao

leon82 ha scritto:
solo un'osservazione: secondo me agli accelometri non interessa assolutamente nè la carreggiata nè le gomme ...come fa a saperlo??? agli accelerometri interessa solo che l'auto non sbandi.
Casomai per questioni di sicurezza vale l'inverso, se monti certi cerchi è consigliato/obbligatorio l'ESP, vedi nel caso dei 17" in casa Fiesta, perchè l'assetto diventa più bizzoso, aumenta la tenuta ma quando parte....parte: per quello non apprezzo assetti troppo esasperati, a meno che non siano in giro tanti piloti di F1....

Per offset molto spinto intendi dire offset molto basso, suppongo????