Ford Fiesta Italia

Ho pagato la bellezza di ben 70,20€ l'inversione delle gomme con convergenza e equilibratura, di cui 24€ per l'inversione e 46€ per 11 bulloni a detta del meccanico da sostituire.

A Milano ormai senza limiti!!!

'azz, caro... ma è sempre raccomandabile fare l'inversione? Avevo letto alcuni articoli in cui veniva sconsigliato, soprattutto per i sempre più diffusi pneumatici a spalla bassa.

Spesa conv. ed equil. può anche andare, per i bulloni da vedere se era il caso doverli cambiare (11!!!) anche se il prezzo mi sembra caro...

L'inversione conviene sempre farla con tutti i pneumatici, se si vuole un consumo uniforme, per poterle portare a fine in modo che tutte e 4 hanno lo stesso grado di aderenza, ecc. Se due sono usurate e due quasi nuove, devi comunque usare l'auto con tutti gli accorgimenti del caso per le due gomme usurate...e non sfrutti quelle messe bene.

Sarà, però sulla spalla di quelle davanti sono stampati due codici leggermente diversi da quelle dietro (misura a parte, ovviamente), come se fossero intese per stare in posizione diversa

Beh se son diverse tra davanti e dietro, anche di poco, allora niente inversione...il discorso vale solo se sono uguali ed intercambiabili. Però mi sembra strano che su una Fiesta si montino gomme diverse per codici (anche se con stesse dimensioni) tra davanti e dietro.

Si è insolito, in quelle davanti sta scritto "dot full 020x 4817", in quelle dietro "dot full 020x 4917", a occhio sembrano identiche...boh.

È solo più vecchia di una settimana.

Ahh, io ero andato a pensare chissà che, e invece era la data di produzione... da solo non ci ero arrivato

Esatto, Curz mi hai anticipato

Visto che sono prossimo ai 10000km che dite, le inverto da me? Ovviamente un po' di usura in più sui bordi delle anteriori c'è, ma neanche tanto...