Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti,
Molti di voi conosceranno già il test per verificare il quadro strumenti (tenendo premuto il tasto per azzerare i chilometri e inserendo l'accensione fino a quando non compare la scritta TEST), ma non ho sentito nessuno parlare di un altro test delle nostre Fofi.

Qualcuno si sarà chiesto: che cos'è il GEM? Sta per General Electronic Module e controlla la maggior parte dei segnali temporizzati della nostra auto. Là dove prima c'era un relè temporizzatore, oggi si è riunito tutto nel gem, quindi frecce, chiusura centralizzata, specchietti richiudibili, sbrina lunotto/parabrezza, luci, tergicristalli... tutto passa da lì. È grazie a lui che le 4 frecce si possono accendere automaticamente quando avviene una frenata di emergenza, che abbiamo gli indicatori di cambio corsia, la richiusura delle porte se nessuno le apre entro 40 secondi, il follow-me-home, lo spegnimento dello sbrinalunotto dopo 10 minuti...

Per testarne il funzionamento esiste una procedura che consente di verificare sia i segnali in ingresso (gli input che diamo attraverso il cruscotto), sia i segnali in uscita (l'azionamento effettivo di quello che noi vogliamo accendere).

Per attivare la modalità di test è necessario che:
* venga disinserita l'accensione (chiave in posizione 0);
* tutte le utenze elettriche siano disinserite;
* venga inserito il freno di stazionamento;
* il cambio sia in folle;
* tutte le portiere siano chiuse.

Non so se siano necessarie tutte queste condizioni, ma il manuale recita così.

Attivazione della modialità di test:
* PREMERE e MANTENERE PREMUTO l'interruttore del lunotto termico;
* INSERIRE l'accensione (accendere il quadro);
* RILASCIARE l'interruttore del lunotto termico;
* PREMERE l'interruttore del lunotto termico per 8 volte entro 6 secondi.

L'avvenuta attivazione viene confermata da un segnale acustico e dal lampeggio degli indicatori di direzione.

Segnali in entrata:
Per controllare i segnali in entrata è necessario impostare l'interruttore del tergicristallo in posizione OFF. L'elenco di seguito riporta i segnali che possono essere controllati in qualsiasi sequenza:

* Sistema lampeggiatori (destro, sinistro, 4 frecce.. per destro e sinistro vedrete accendersi la relativa freccia fissa, senza lampeggiare);
* Tergiparabrezza;
* Sistema lavaparabrezza;
* Tergilunotto;
* Sistema lava lunotto;
* Portiere/portellone aperti/chiusi;
* Chiusura centralizzata;
* Cofano motore aperto/chiuso (solo su veicoli con antifurto ford);
* Interruttore fendinebbia anteriori (se in dotazione);
* Interruttore fendinebbia posteriori;
* Lunotto termico;
* Parabrezza termico (se in dotazione).

L'entrata del corrispondente segnale nel GEM viene indicata sia da un segnale acustico sia dal lampeggio degli indicatori di direzione.

Segnali in uscita:
Per controllare i segnali in uscita è necessario IMPOSTARE l'interruttore del tergicristallo sulla posizione di "tergitura a intermittenza". L'AZIONAMENTO dell'interruttore del lunotto termico attiva e disattiva i segnali in uscita nella sequenza indicata di seguito:
* Tergiparabrezza (il raggiungimento della posizione di parcheggio viene notificato da un segnale acustico e dall'accensione degli indicatori di direzione);
* Lunotto termico;
* Luci abitacolo (l'interrruttore dele luci abitacolo deve essere su ON);
* Tergilunotto;
* Tergiparabrezza termico (se in dotazione, viene attivato solo a motore in funzione).
Azionando ulteriormente l'interruttore del lunotto termico si comincia nuovamente con la sequenza di segnali in uscita e le funzioni vengono attivate ancora nella medesima sequenza.

Disattivazione della modalità di test:
20 secondi dopo l'ultimo inserimento, il modulo GEM abbandona automaticamente la modalità di servizio. Attenendosi alla procedura di seguito è possibile disattivare la modalità di test manualmente:
* PREMERE e MANTENERE PREMUTO l'interruttore del lunotto termico;
* DISINSERIRE l'accensione;
* RILASCIARE l'interruttore del lunotto termico.

L'abbandono della modalità di test viene indicato da segnali acustici e dall'illuminazione degli indicatori di direzione.


Non spaventatevi se le luci o i tergicristalli si arrestano o partono da soli all'improvviso durante questa modalità, anche se i tergi si fermano a metà, uscendo dalla modalità di servizio e riaccendendo il quadro tutto torna nella norma.
Aggiungo solo che tra i segnali in uscita a me si accendono anche le luci (anabbaglianti, abbaglianti e posizioni) e suona pure la sirena dell'antifurto (ho perso 10 anni di vita dallo spavento..)

Spero apprezziate

Ottima guida, è molto utile per capire almeno il punto di partenza da cui cercare quando si verificano certi problemi!! aggiungo che sulla mia non è necessario schiacciare 8 volte il pulsante!

enrib ha scritto:Si ho notato anch'io che non è necessario... se è così per tutti correggerò..

ragazzi ma come si chiude entro 40 secondi la mia non lo fa, mi spiegate meglio?

Se l'auto è chiusa e tu col telecomando schiacci il bottone di apertura, ma non apri nessuna portiera, dopo un po' l'auto si richiude.

Ottima guida,
ma allora la possibilità di chiudere le sicure quando l'auto cammina, potrebbe essere quì?

Ovviamente giocando con il test non si può modificare nulla, teoricamente SAREBBE possibile se la ford avesse previsto la modifica di questo parametro in officina, ma pare che ciò non sia possibile, sulla base di quanto detto da altri utenti.
Si potrebbe attivare, ma riscrivendo il software di tale modulo, cosa che può fare ford (a meno che uno non voglia fare una "rimappa" al GEM solo per aggiungere la chiusura delle porte..)

Ciao, io non ho capito bene una cosa per testare i segnali di ingresso dopo aver attivato il test bisogna impostare l'interruttore del tergicristallo in posizione OFF cioè bisogna spostarlo ogni volta oppure è una operazione che fa in sequenza? poi credo che questo interruttore (o meglio la leva) sia già su off quando non si utilizza.

Esatto, dev'essere su off... se non è su off lo metti su off, se è su off la lasci così.
Ciò che determina il tipo di test (entrata o uscita) è la posizione della leva tergicristalli. Se è su off testi i segnali in ingresso, se è su intermittenza testi i segnali in uscita.

Potremmo dire che in condizioni normali (ovvero con interruttore su off) di default testi i segnali in ingresso..

Ahh, ora ci sono....
ma se fosse già presente, ma solo da attivare potrebbe essere nescosta nel GEM?