vperv ha scritto:
mi raccomando,segui questa guida scritta da me che cosi non ti si rompono piú:
Allora ti spiego io che sono abbastanza esperto sull'argomento questione...
Le maniglie si rompono per un problema di lubrificazione del meccanismo di ribaltamento e non perché sono di scarsa
qualità.i cavi non vanno assolutamente sostituiti perchè non c'entrano nulla... Le maniglie si rompono perché i geni della
Ford mettono il grasso sul meccanismo di ribaltamento del sedile.... Il grasso naturalmente dopo un po' di tempo si secca e
si impasta con la polvere provocando l'inceppo della maniglia.
Comprati due maniglie in magazzino ricambi Ford costano 25 euro l'una circa e te li monti tu da solo.
Per montarli devi staccare la vecchia maniglia tagliandola con un seghetto... Una volta estratta la maniglia rotta basta
inserire a incastro la maniglia nuova spingendola nella sede... È semplicissimo.
Poi devi procurarti dell' olio spray lubrificante costa 2/3 euro al supermercato.
Poi smonti i 2 coperchi di plastica che stanno in basso lateralmente sul sedile vedrai il meccanismo per il ribaltamento del
sedile a questo punto pulisci il grasso con un foglio di carta.
Dopo aver pulito nella maniera più accurata possibile spruzza un po' di olio spray nel meccanismo di ribaltamento a questo
punto utilizza due tre volte la maniglia per far scorrere per bene l'olio in tutto il meccanismo.
Bene da ora in poi non avrai più il problema della rottura delle maniglie dei sedili.
Ti consiglio di ripetere la procedura di lubrificazione almeno una volta all'anno.
Sappi che se in Ford ti dicono che devi sostituire cavo vogliono solo fregati.
Il cavo si sostituisce solo nel caso si fosse rotto, cosa quasi impossibile.
Quindi fidati di me comprati le maniglie smonta le vecchie da solo valuta se il cavo si è rotto meno e poi metti quelle nuove.
Il lavoro è semplicissimo lo saprebbe fare chiunque.
scusami come si fa staccare il coperchio di plastica senza spaccare tutto?