Libretto dal ricambista ammeno che non ti voglia divertire a smontare il vecchio e prendere confidenza coi componenti; io ad esempio non avevo idea di dove fosse, cosi non ho preso la guarnizione tra "allogiamento termostato" e blocco; soluzione? Pasta rossa della Bostik presa dal fai da te (più vicino, ed avevo il motore "aperto")
Ma se nel caso, compra sempre anche le guarnizioni nuove di tutto quello che apri.
Per quanto riguarda la facilità, dipende da com'è fatto il motore (non ho presente il modello del 1999) ma tendenzialmente non dovrebbe essere una cosa arcaica e proibita, casomai vedi in giro, informati, dai un'occhiata al motore per vedere se lo individui facile e se ci arrivi facile con le mani e gli attrezzi che hai a disposizione.