Ho effettuato la sostituzione degli ammortizzatori posteriori in una fofi IV serie che li aveva ancora originali però ho trovato 2 intoppi: dado autobloccante e cuffia. Ne ho sostituito solo uno e ancora non ho usato la macchina. La particolarità di questi ammortizzatori è che il dado superiore si svita dall'interno del bagagliaio, ecco una foto dove si vede il dado autobloccante originale.
Nelle scatole dei nuovi ammo erano inclusi anche: dado a-bloccante, rondella (da mettere sotto al dado), un o-ring e pure un foglio con le istruzioni di montaggio in figure.
Dado
Sulle istruzioni è indicato un serraggio di 34Nm per il dado a-bloccante però devo usare molta più forza per vincere la resistenza generata dalla parte autobloccante non appena arriva alla filettatura; tale parte non è plastica ma sempre metallo, come da foto. Allora ho messo il vecchio dado che, come si vede dalla foto del primo post, è un autobloccante ma con la plastica dentro e si è avvitato come fosse un dado normale.
E' la prima volta che ho a che fare con un dado autobloccante tutto in metallo, che faccio? Insisto senza tener conto del serraggio delle istruzioni o lascio quello vecchio serrato alla coppia indicata?
Cuffia
Questo è il vecchio ammortizzatore
e si nota che ha delle alette/dentini su cui si aggancia la cuffia. Questo è invece quello nuovo
che non ha alette quindi sembrerebbe che la cuffia non si possa agganciare ma solo appoggiare. Tuttavia la base del nuovo ha 4 fori e, ruotando la cuffia una volta che è in sede, si vede che questi fori combaciano con alcuni elementi della cuffia. Queste sono 2 foto che rendono l'idea:
Sulle istruzioni, come da foto, non è presente una prassi in tal senso, quindi chiedo a voi se è possibile "agganciare" in qualche modo la cuffia alla base.