Ford Fiesta Italia

Ciao,
la mia Fiesta ha una gomma bucata in maniera impercettibile.
Il pneumatico perde 2-3 decimi di pressione a settimana. Il gommista ha immerso la gomma nella bacinella ma non ha trovato fori...e anche io ho guardato con lui.
Non è un problema grave, ma questo mi costringe a controllare le gomme spesso.
Siccome ho il kit di gonfiaggio, mi chiedevo se posso fare il controllo fai-da-te e rigonfiare la gomma col minicompressore in dotazione.
Almeno faccio prima, non stresso i gommisti e soprattutto evito brutte sorprese nei giorni festivi e periodi di vacanza.

non è un foro, probabilmente e il cerchio, storto o deformato che non tiene ermeticamente la gomma, a me era capitato con la vecchia fofi, basta farlo ribattere da un professionista e sei ok.

borby87 ha scritto:
grazie per il suggerimento...proverò a fare presente questa cosa...dubito che il cerchio sia deformato...ho fatto l'equilibratura da poco e non ho più preso buche...però magari la gomma si è un pò "allentata" fisiologicamente al cerchio tenendo presente che ho 30.000 km!

Ad ogni modo puoi usare tranquillamente il compressore del kit di emergenza, io lo faccio spesso e non ho mai avuto problemi. Spero solo che il manometro sia attendibile!
La pressione l'ha persa sempre o solo da un certo momento? Molti gommisti, quando una gomma è un po' secca (ma non credo sia il tuo caso), smontano la gomma, la "insaponano" lungo i bordi dove calza nel cerchio e poi la rimontano, risolvendo spesso le lente perdite di pressione come la tua..

Kastanio ha scritto:
A maggior ragione secondo me il cerchio, avendo fatto l'equilibratura non senti vibrazioni perchè è stata tarata ma se hai una piccola sbavatura nel bordo interno o esterno non te ne accorgi, una volta a me è anche successo che la valvola era difettosa, sembrava tutto ok invece perdeva pochissimo e dava questo difetto, sostituita quella è andato tutto ok.

grazie dei consigli!
La perdita di pressione l'ho riscontrata solo nell'ultimo mese. L'auto ha due anni.
Adesso farò fare controlli al bordo gomma e alla valvola seguendo quanto mi avete detto

io controllerei proprio la valvola!!...

Ho cambiato la valvola, adesso aspetto qualche giorno per vedere se la piccola perdita si è risolta.

Nel frattempo vorrei sottolineare una cosa.
Guidando per qualche chilometro con prudenza con una gomma anteriore a 0,8 bar di pressione (cioè parecchio sgonfia), l'auto si è comportata bene, rimanendo leggera in manovra: grazie al servosterzo, è impossibile accorgersi del problema. Avere il volante morbidissimo sulle auto di oggi secondo me dovrebbe costringere a far montare obbligatoriamente i sensori di pressione gomme, altrimenti uno non si accorge di nulla!! E con le gomme a spalla bassa, neanche a occhio guardando l'auto si nota subito se i pneumatici sono un pelo sgonfi!
Quindi mi associo a chi mette il controllo gomme ai primi posti per viaggiare sicuri in auto!!

Gigific ha scritto:veramente la insaponano per adagiare meglio la gomma nel cerchio (spesso mi capita al lavoro dei cambi gomme)...comunque le opzioni son queste: o perde dalla valvola (non da sopra il tappino ma dalla base della valvola stessa perchè potrebbe essere che sia stata inserita male nel cerchio) o che quando ti hanno messo su la gomma nel cerchio si sia slabbrata un po dalla parte esterna o interna di esso e perda un pelo d'aria oppure che ti sia ovalizzato il cerchio stesso.