Ford Fiesta Italia

Infatti ho detto senza contare l aspetto estetico ma qualità performance consumi comfort ecc. Se leggeste bene sotto questi aspetti le altre auto non sono superiori, anzi..o se quelle che lo sono costano di più. Il fattore estetico l ho già detto prima di non contarlo.!! La classe A è stupenda ma costa di più, e le plastiche usate non sono adatte al marchio che c'è sul cofano, detto da riviste e prove ma non io

sulla questione qualità dei materiali secondo me era un'idea riferita soprattutto ai vecchi modelli.
mio padre aveva un Passat del 98' aveva le varie plastiche morbide e piacevoli al tatto.
le varie opel,ford ecc all epoca le plastiche morbide se le sognavano.
ormai le marche minori si sono adeguate in termini di qualità e di optional disponibili e se ci pensate i prezzi sono anche aumentati.
se una golf mi costa 25.000eu e con 2-3000eu in meno prendo una focus,scelgo la focus

Eder76 ha scritto: Su che basi dici questo? Puoi fare qualche esempio? O vi fate fregare tutti da quella specie di gomma che mettono sulle plastiche e che dopo 4 anni diventa appiccicosa e si inizia a spellare?

Mio fratello ha la golf V 2.0 TDI del 2004 e sembra nuova..sia come interni che come materiali..invece per esempio una casa tanto importante come la Toyota dopo 4 anni le plastiche del Rav 4 si toglievano..comunque se vai ad esaminare una golf allestimento highline (il nostro individuale) 2.0 TDI 150 cv non è tanto alla fine visto l allestimento..sul fatto che una focus costa 2/3 mila euro in meno è vero..però come prestazioni non c'è un motore diesel pari da confrontare .c'è solo il 115cv
Secondo me è bellissima ma anche esagerata per esempio la classe a
Un motore diesel da 90 cv su una macchina da 1400kg che costa più di 25mila

Che c'entra...qnche mio padre ha una 307 del 2003 con 310mila km che è perfetta sia dentro che fuori, ma la macchina c'entra poco. È di mio padre il merito che l'ha sempre tenuta bene...oltretutto con quel chilometraggio ha fatto solo i tagliandi...mai la frizione, ne i dischi, ne niente (tanto per parlare di motori). la focus poi c'è anche il 2.0 160cv con il cambio powershift. Ho lavorato in una carrozzeria un anno e sono salito su tantissime macchine e tutta questa qualità che dici non l'ho notata (l'ho notata invece in bmw, che costa di più ma almeno c'è in motivo). Come ripeto sei un po' troppo influenzato dal marchio

Ah...la classe a non costa di più a parità di allestimenti, e cone ripeto è avanti anni luce, perché innova e paga i designer che fanno il loro lavoro, non quelli che quando c'è da progettare un nuovo modello spostano 2 linee e cambiano la forma dei fari

Fabietto1990 ha scritto: Su questo ti quoto..anche perché preferivo la 6 serie

anche io ritengo la 6 una delle meglio riuscite. con le luci a led sia anteriori che posteriori era molto bella...e poi aveva il freno a mano a leva

Se paragono la mia fiesta 2014 alla nuova polo sinceramente per me la polo non é superiore in nulla,gli interni della fiesta sono nettamente migliori , la fiesta é piu comoda e la leva del cambio é in posizione perfetta,mentre quella della polo é troppo in basso e secondo me nei medi viaggi stanca il braccio.
Io ho avuto e ww nel 94 la golf 3 16v che mi ha dato non pochi problemi con il motore e fari,poi nel 99 ho preso la polo 14 tdi 3 cilindri che si é rilevata un bidone,rimasto a piedi 3 volte,era un frullatore il 3 cilindri,aria condizionata da far pena,consegnata con bolla aria sul cofano e spia degli abbaglianti non funzionante...tenuta 18 mesi e sbaraccata dopo che la grande ww mi ha detto che purtroppo la macchina era una prima serie e che aveva dei difetti, mai piu ww

si ok non esageriamo...
mio padre ha una skoda Octavia del 2005 1.9 tdi del 2005 ed è un macchinone.

sui motori grossi turbodiesel sono sempre andati molto bene...gli altri (vedi i tsi che sono spesso un calvario) e i piccoli diesel qualche problema ce l'hanno avuto