Ford Fiesta Italia

Ciao!

Andare in pista è un modo utile per sfogare quella voglia di correre che più o meno hanno tutti e che per ovvi motivi dobbiamo sempre o quasi tenere letteralmente a freno! Ma credo che ne valga davvero la pena da un certo livello in su... Ovvero:

In pista sei molto al sicuro grazie alle mille vie di fuga, al pronto soccorso immediato e altre palesi motivazioni e quindi ti senti davvero libero di schiacciare come un matto con la conseguenza che dopo 20 minuti ti ritrovi: i freni che vanno in "fading", le gomme sulle tele o quasi, il motore che chiede pietà e se ti togli lo sfizio del cordolo ai 130, le sospensioni scoppiate! Certo tutto questo se si tira il collo alla fiestina... per trotterellare a velocità sostenute con un 1.4 o 1.6 la pista è assolutamente inutile.

Ovviamente è solo la personalissima opinione di uno che appena ritira la sua 1.6 ci piazza al volo una centralina in stile peugeot da 110cv!!!!!

Io in pista ci andrei per togliermi lo sfizio di vedere la mia macchina "trotterellare" alla sua velocità max, visto che in strada non ci penso memmeno..
Se poi è così rischioso e costoso me ne sto bello pacifico sulla mia statale, sperando nei casi "estremi" che la macchina si comporti bene.
Se riesco a far su qualche soldino un giretto sul vecchio tracciato del Nürburgring (20 km di pista) me lo farei

un giro "tirato" di pista e la macchina è da revisionare... non sono auto da corsa

L'idea non è sbagliata, ma avrei un'altra domanda da porre prima (non uccidetemi), siamo in grado di saper guidare la macchina su una pista?
A parte il costo esorbitante, ma il problema maggiore è che può essere anche rischioso .
Si potrebbe anche organizzare un corso di guida sportiva da mettersi d'accordo con le associazioni che svolgono questo servizio con un discreto numero di persone, per fare qualche lezione con lo sconto , con la possibilità alla fine di poter girare tutti insieme .
(Una corsa di fofi )

sarebbe molto emozionante,sfrecciare
in pista