Ford Fiesta Italia

JonnyFiesta ha scritto:Grazie, e scusa la mia ignoranza ma è meglio chiedere.

ciao

Michele da Asolo ha scritto:Ok visto ma come si interpretano i vari dati?
ciao

Michele da Asolo ha scritto:
Nessuna risposta????

ciao

C'è scritto tutto in un topic di un po' di tempo fa.
Se fai una ricerca lo trovi sicuramente.

morelli ha scritto:Ho cercato ma non trovo come si interpretano i vari dati.
ciao

morelli ha scritto:Mi sa che è stato spostato cancellato perché questo indirizzo non funziona più.

Va beh google mi è amico..

Per entrare in modalità TEST :

1. Assicurarsi che il quadro sia spento (con la chiave disinseribile).
2. Tenere premuto il tasto di azzeramento del contachilometri (reset).
3. Girare la chiave nel quadro in posizione II (accensione delle spie), cotinuando a tenere permuto il tasto reset.
4. Quando comparirà sul display la scritta TEST sarà possibile lasciare il tasto d'azzeramento.
5. Da questo momento il sistema è in modalità diagnostica, è possibile scorrere tutti i test ed avviare il motore.
6. Per uscire dalla modalità TEST è necessario disinserire l'accensione.

Elenco dei test :

1 GAGE test: muove le lancette del quadro per verificarne l'escursione.
2 LCD test: verifica il display LCD.
3 BULB test: verifica tutte le spie del quadro.
4 r 22 test: Livello di revisione della ROM del quadro strumenti.
5 E001: Livello di revisione della memoria NVM (non volatile) del quadro strumenti.
6 dtc-NONE : test sul controllo trazione o codice d'errore.
7 000.0: velocità in miglia orarie.
8 000.0: chilometri orari.
9 37. : temperatura esterna in celsius rilevata all'interno del cofano motore, 37gradi.
10 800 : giri del motore.
11 0.66t : pressione del turbo (a motore spento indica 033.t).
12 F163
13 LI065: livello carburante in percentuale (indica alla lancetta del carb. la giusta posizione).
14 064.F
15 070C (a motore spento e acceso varia) che sia la temperatura in celsius del motore.
16 09EC (in esadecimale).
17 b 14.3: tensione della batteria.
18 Ab-L: Stato del relè, test airbag.
19 Eb-L: Stato del relè.
20 IL-L: Stato del relè, luci abbaglianti (IL-L off, IL-H on).
21 CR-H: Stato del relè.
22 A-6C
23 b-09 (B-08): varia se il motore è spento.
24 C-C1 (C-D1): varia se il motore è spento.
25 d-3b (d-3f)
26 0184 (variabile) controlla la tensione. Variabile.
27 1255: alla pressione del tasto reset viene azzerato.
28 2015 (variabile).
29 3255
30 4164 (variabile). Varia a motore acceso, quasi costante a motore spento.
31 5000
32 6000
33 7000
34 P117 potrebbe essere una diagnosi di un avvenuto errore
35 P2FF
36 P3FF
37 P4FF buffer di errori vuoti, FF solitamente indica nelle rom uno spazio vuoto.

AltiV3c_128 ha scritto:ma come? cioè bhò io arrivo a far rimanere la scritta test ma non l'ho mica capito come "scorrere i test"

il pulsantino avoglia di premerlo non cambia un cavolo

FrancYescO ha scritto:Premilo più forte..
Appena appare la scritta "TEST" lasci il pulsante; poi premi il pulsante tutte le volte che vuoi per cambiare la funzione del test, mi pare funzioni anche con il pulsante esterno alla levetta dei comandi vocali, cioè quello che normalmente utilizzi per cambiare le funzioni del computer di bordo. Quando hai trovato la funzione che ti interessa puoi accendere il motore. Funziona così da sempre, a partire dalla Fiesta Mk5 del 2000, cioè dalla prima Fiesta equipaggiata con il display digitale..

Premi bene e in maniera decisa. Anche io le prime volte ero convinto non funzionasse.
Quel pulsantino lì è un po' scadente e se non lo premi per bene non fa contatto.