Ford Fiesta Italia

Perfetto!!!!!! Allora i conti tornano perfettamente!!! La spia di cambio filtro + olio si è accesa proprio a giugno 2012!!!!!!
Se tutto va bene, non si dovrebbe accendere per i 30000!!!

PS: Anche io avevo visto quella procedura per spegnere la spia

Se hanno resettato l'intervallo al cambio dell'olio, si accenderà a 35.000 (oppure a giugno 2013).
Se hanno resettato l'intervallo al tagliando, si accenderà a 40.000 (oppure a giugno 2013).

In ogni caso devi decidere tu come regolarti per "unire" cambio olio e tagliando.

Oki, a questo punto, se si dovesse accendere a 35.000 vado in ford solo per fare spegnere la spia e a 40.000 faccio il tagliando completo... Sperando che 5.000 km in più non danneggino troppo la macchina...

Non penso che facciano grandi danni, ma tieni d'occhio il livello dell'olio.
Se hai paura puoi farlo in due volte... 2500 Km adesso e 2500 Km il prossimo tagliando.

P.S.
La spia puoi spegnerla tu da solo... con Google trovi la procedura.

Probabilmente farò così... Se si accende la spia a 35.000, la spengo, controllo spesso l'olio e vado avanti fino al tagliando dei 40.000

Ho trovato la procedura su google e youtube

Ahahahahahah non ho parole!! Incredibile!! Vi scrivo direttamente dall'hotel in cui sto pernottando in emergenza!!

Quando mancavano solo 140 km (esattamente alle 23.50) per arrivare a destinazione, si è accesa una spia arancione con un punto esclamativo seguita dal messaggio "Guasto motore. Riparare immediatamente"..
Dopo pochi minuti la macchina si è spenta permettendomi di accostare nella corsia di emergenza..

Adesso mi trovo a Modena Sud e domani mattina l'auto verrà portata alla Ford (dista circa 1.5 km dall'hotel)

Spero si risolva tutto in giornata o, al massimo, entro sabato mattina!!

La mia preoccupazione era la spia dell'olio ed è partito completamente il motore!!
Ahahahah ancora non ci posso credere!!!! Fortunatamente è tutto coperto da garanzia (compreso taxi + hotel per me e la ragazza)!!
Pazzesco!!!

hai avvertito qualche strano rumore? questi diesel ford-pegeaut, mi convincono sempre meno....

Minchia :-O
Tienici aggiornati...

Se il motore si spegne di botto, il più delle volte è un sensore "vitale" che ha smesso di funzionare, tipo il sensore giri, che se smette di mandare segnali alla centralina, questa è costretta a interrompere immediatamente il funzionamento del motore...
Speriamo te lo risolvano in fretta!

E' arrivato il verdetto da Ford.
La colpa è del diesel ultra-sporco che ho messo poco prima di partire (avevo fatto il pieno all'agip!! )
La riparazione è a carico mio perchè il guasto non deriva dalla Ford, quindi 230/240 €!!!
Il filtro del gasolio è completamente pieno d'alghe e sporcizia!!!

Fortunatamente l'auto sarà pronta per le 16:30