Ford Fiesta Italia

Oggi controllando l'astina dell'olio (erano 3 mesi che non controllavo ) mi sono accorto che l'olio è al minimo.
L'auto è una 1.4 a GPL con 14.500 km e 8 mesi di vita.
Sul manuale non fa riferimento alla versione GPL quindi non sono sicuro di che olio utilizzare per fare un rabbocco e nemmeno quanto usarne.

Non vorrei andare in concessionaria ma nn mi fido neppure ad attendere il tagliando dei 20000 perchè lo farò verosimilmente a giugno.

che olio dovrei acquistare per andar sul sicuro con la versione GPL e quanto potrei fare di rabbocco? sul manuale parla di 0.75 litri per passare dal minimo al massimo ma poi dice che il serbatoio dovrebbe essere di circa 4 litri..

poi al tagliano chiaramente la portero in concessionaria dove faranno penso il cambio dell'olio completo..

Teo, usando il GPL l'olio si sporca mooooolto meno..... Detto questo per me che ho anche io una GPL con 83.000 km., ho sempre usato olio totalmente sintetico 5W/30 Tamoli, Esso, Total, senza spendere grandi cifre, non conviene affatto.
Certo , solo un avolta ho provato per curiosità ad aggiungere olio MOBIL 1 totalmente sintetico (solo perchè era scontato al 50%) e dopo il cambio olio ai canonici 10/12 mila km., era ancora semi trasparente. Importante la marca dell'olio, certo. Ma ancora più importante a quanti km. lo cambi....
Riguardo al rabbocco, ora che il livello è al minimo, basterebbe aggiungere circa mezzo litro di olio al massimo, ma stai scarso all'inizio, poi gradualmente aggiungi fino ad avvicinarti al mezzo litro circa

oggi ho acquistato un litro di SELENIA 5W/30 specifico per GPL METANO. domani faccio il rabbocco.

nel manuale mi pare consiglino il 5W/20. che differenze ci sono?

5W/20..., sei sicuro?
5 sta per la fluidità alle basse temperature, più è basso, più rimane viscido e saponato quando fa freddo
20 è la fluidità alle ate temperature. Piu è alto, piu rimane performante alle alte temperature
L'alimentazione GPL riscalda meno rispetto alle altre motorizzazioni.
Io starei sul 5W/30, non andrei sotto il 30...

Oggi stavo per rabboccare e per scrupolo ho ripovato il livello dell'olio e segnava correttamente, circa a metà tra il min. e il max..domani ricontrollo.. quindi per ora niente rabbocco.

però però però.. ho notato che la vaschetta trasparente di liquido rosa che sta in alto a sinistra, guardando il motore, è sotto il livello minimo. dovrebbe essere il liquido refrigerante del motore, corretto?

come mai è sotto il minimo in soli 14500 km? per rabboccarlo cosa devo acquistare? sul manuale non ho trovato nulla di particolare al riguardo. eventualmente posso lasciarlo così fino a fine giugno o corro qlc rischio?

Teo77 ha scritto:
Rabbocca semplicemente con acqua di rubinetto.
Solo quando si fa il cambio completo di tutto il liquido del radiatore si usa mischiare in percentuali precise liquido refrigerante e acqua

Meglio acqua distillata

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a lasciarlo così corro qlc rischio fino a giugno?

e secondo voi come mai è calato così tanto con appena 15000 km?

entony14 ha scritto:
....allora usa quella osmotizzata

Teo77 ha scritto:
Non puoi rischiare di bruciare la testata per un banale rabbocco.
Non ci arrivi a giungo con il livello minimo, vai sicuramente sotto...
Rabboccare dopo 15000 mila è del tutto normale. L'acqua evapora, è nella propria natura.