Ford Fiesta Italia

Salve, ho una fiesta gpl del 2012 con 130000 km, stamattina per strada mi si è accesa la spia arancione che dal libretto indica un'avaria del motore.
Non ho notato nulla di strano durante la marcia e nemmeno nei giorni precedenti. Spengo e riaccendo, la spia è sempre la.
In base alle vostre esperienze è un problema generico o nella maggior parte dei casi si riferisce ad un guasto specifico?
Consigliate di andare sempre all'assistenza ford o è un qualcosa che può risolvere anche un bravo meccanico che non sia ford? (ne conosco diversi).
Ho appena finito di lottare con la spia della batteria per un guasto all'alternatore e ora iniziamo con questa spia qua....penso che sia arrivato il momento di cambiare auto...

Ciao, senza diagnosi è impossibile sapere qualcosa. Magari niente di che e basta far resettare la spia, magari qualcosa di più "importante".
Via pure da una qualsiasi meccanico di fiducia, non importa andare da Ford dove ad ogni respiro ti parte un euro

infatti, le mie esperienze in ford non sono state tutte positive...

p.s. dato che hai avuto a che fare con molle spie, potresti valutare l'acquisto di un lettore OBD per la diagnostica, così ogni volta che compare qualche problema (speriamo raramente!) puoi andare direttamente a vedere cosa potrebbe essere. Io non ce l'ho, ancora, ma prima o poi lo prendo, costa pochi euri. In tanti hanno l'elm 327.

Ciao Rockrx, anch'io ho una fiesta gpl 2010 con 145000 km, nell'arco di un anno, si accende questa spia circa 3-4 volte..
La prima volta sinceramente ero preoccupato, andai dal mio meccanico di fiducia, e con la diagnosi, mi spense quella spia, e mi disse di stare assolutamente tranquillo, siccome era il "catalizzatore" ed era dovuto al gpl.
Ma non era nessuna anomalia, ma semplicemente gli scarichi di gas, dovuti proprio al gpl.
Infatti la macchina non dava nessun segno di anomalia in marcia.
L'ultima volta si è accesa 2 mesi fa, ci ho percorso circa 2000km, poi mi trovai ad andare dal mio meccanico per cambio olio, e gli dissi di collegare la diagnosi e spegnere anche la spia.
Almeno a me, il "problema" era questo.
Basta che ci fai collegare la diagnosi, ed un meccanico onesto ti dirà le stesse cose.

Grazie x le vostre risposte. Il mio meccanico è molto impegnato in questo periodo quindi andrò da lui la prossima settimana ma anche lui mi ha rassicurato dicendomi che se la macchina doveva lasciarmi a piedi l’avrebbe già fatto.
Ormai ho deciso di cambiare auto, ma se non tolgo questa spia poi non posso nemmeno venderla. Vedremo...