Ford Fiesta Italia

tipo? a quanto vai in media?

intendi la media oraria sul cdb?

quando hai detto che hai il piede pesantuccio e nonostante ciò riesci ad ottenere 5.1 l7100 km di media, volevo sapere quanto è opesante il tuo piede !!!! capisci?

fiestaontherock ha scritto:
e come faccio a spiegarti??dai passo a prenderti cosi vedi
scherzi a parte,percorro parecchia statale,sorpassi frequenti (se posso), e riprese rapide sfruttando la coppia senza tirare le marce oltre i 2500 (a meno che non debba sorpassare,allora allungo quasi a 4000) .. per la velocità,se è sgombro anche sui 100-110..
ecco ora mi arriva la multa via mail

megaz750 ha scritto:
multe via mail........
e quello lo chiami pesante? io se sto su una statale... 140, per non sforzare il motore, se poi devo proprio perchè sto in ritardo... spingo anche al limite!

sapevo che l'avresti detto.. non ho detto che non supero mai quell'andatura..e comunque bisogna averlo sì pesante il piede per far viaggiare la fiestina
ps: se vai davvero cosi sparato in statale,non hai il piede pesante,sei un matto tenuto conto poi che dopo i 140 la fiestina si alleggerisce notevolmente..

in che senso si alleggerisce? ps: in statale a 140 quando è possibile, cioè di notte quando è deserta!! a me sembra stabile...

fiestaontherock ha scritto:
ah ok,ma io mi riferivo a condizioni normali,di giorno comunque la macchina è stabile,ma oltre i 140 la sento alleggerirsi..probabilmente perché non ha un assetto sportivo..poi per carità magari è solo una mia impressione..

Mmmmmm forse ho capito a cose ti riferisci. una cosa che ho notato anche io, e che quando fai delle curve a velocità un po sostenute oppure prendi dei dossi (non quelli artificiali) l'auto sembra sia leggera. è un problema degli ammortizzatori, troppo morbidi a mio parere in fase di estensione, dando quella fastidiosa sensazione che l'auto sia più leggera. è questo quello a cui ti riferivi?

fiestaontherock ha scritto:
esatto!nel mess prima mi riferivo ad andature su rettilineo,ma ho notato come dici tu che la cosa si enfatizza in curva..se percorri una curva ad alta velocità e la curva non è piatta ma presenta degli avvallamenti il posteriore inizia a "pompare"..non è una bella sensazione pensavo anche io agli ammortizzatori,e magari al peso maggiore sull'anteriore delle nostre 1,6.. gli ammortizzatori possono essere cosi morbidi in estensione ma altrettanto duri in compressione?visto che le buche si sentono tutte?