Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti,
come ho scritto nelle presentazioni la mia ragazza ha finalmente deciso di comprare una fiesta e siamo in fase di valutazione modelli e relativi preventivi.
In particolare siamo molto in dubbio su quale motorizzazione scegliere.


Stiamo guardando solo auto in pronta consegna perché non ci interessa aspettare il nuovo modello e preferiamo risparmiare magari qualcosa.

Ad oggi i preventivi migliori che abbiamo sono

1.2 82CV benzina, Ikon, 5 anni garanzia @ 12.000
1.4 70 CV diesel, Ikon, 5 anni garanzia @ 12.500

Mentre in un altro concessionario abbiamo il 1.2 @ 11.500 con garanzia di legge.

Per i km annui che prevediamo tutti (circa 7000) i concessionari ci stanno spingendo verso il benzina, però è anche vero che la differenza è esigua (se consideriamo tutti con solo 2 anni di garanzia) e per questo non abbiamo ancora abbandonato l’idea del diesel, in particolare per i seguenti motivi

1. consumi minori (ok il diesel consuma in generale meno di un benzina, ma da quello che ho letto pare che il 1.2 benzina sia davvero una sanguisuga)
2. ha più coppia
3. prevedo che i km annui in futuro aumenteranno

Da un calcolo che mi sono fatto con 7000km annui, considerando assicurazione, bollo e i prezzi di oggi del carburante con i consumi dichiarati ammortizzerei i 500€ in più in circa 3 anni.

Le domande che ho sono:
che ne pensate sull’idea di prendere il diesel?
i prezzi che ci hanno fatto sono ragionevoli o si può ottenere di meglio (considerate che non ho un usato da dare indietro)?

Scusate se ho scritto molto ma almeno spero di avervi fatto un quadro completo!

Grazie

Oltre ai km annui (importantissimi) devi considerare anche la lunghezza dei tragitti stessi. Purtroppo i filtri antiparticolato non sono un bene specie se fai pochi km alla volta. Non so i consumi del 1.2, non ho fatto ricerche al riguardo.
Ti sei fatto fare un preventivvo per il GPL o non ti interessa a prescindere?

In questo caso opterei per il 1.4 GPL...

Il GPL lo abbiamo scartato perchè non possiamo metterlo in garage (regolamento condiminiale).
E poi a quel punto non credo che la differenza con il benzia sia tanto esigua (ma non ho preventivi a portata di mano per esserne sicuro).

Effettivamente la maggior parte sono tratti in città (una 15/20 km al giorno) con qualche viaggetto "fuori porta" nei fine settimana.
Ma il problema relativo al filtro antiparticolato è dovuto a costi di manutenzione maggiori o altro (aumento consumi, perdita prestazioni...)?

Certo che se hai quei problemi il GPL è da scartare sì....
Un 1.4 benzina quanto verrebbe? Forse è il compromesso ideale


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bè se l'acquisto non è urgente io opterei per la nuova fiesta con il 1.0 benzina...sempre se a te piace la nuova rispetto alla vecchia...

Ragazzi ma la nuova fiesta è inguardabile!
io opterei per il 1.4 diesel

pit ognuno ha dei gusti diversi, per te può essere inguardabile per altri no...de gustibus

se vuoi il modello 2012 ti devi accontentare di una in pronta consegna, non si possono piu' ordinare da fabbrica sono in produzione i modelli nuovi 2013...vedi tu.

Se fossi in te mi prenderei il 1400tdci che è un ottimo motore piu che collaudato , le nuove versioni monteranno motori nuovi e per un dato tempo daranno problemi come in tutte le auto appena messe sul mercato. Conviene sempre aspettare un po di mesi prima di comprarle e che siano ben collaudate .