Ford Fiesta Italia

Valutavo il disel perchè si è vero ora faccio tratti brevi ma con l'auto nuova nel weekend girerei di più e magari in futuro potrei non lavorare più a 2 km casa... Quindi iciamo che la mia indecisione è dovuto più a questo ragionamento che al resto...

si ma "in futuro" conta relativamente.....
e se lavori x altri 5 anni in questo posto di lavoro a 2km da casa che fai?
ricorda che con i diesel di 5-6 anni fa potevi fare pochi km.
oggi con la storia del fap sono mazzate.
conosco un ragazzo che ha venduto disperato la sua nuova kuga diesel...
faceva 5-6 km al giorno x andare al lavoro e ha detto che ogni 3 mesi era dal meccanico a far stappare il fap.
altra cosa ....ricorda che questi nuovi motori ecoboost hanno consumi non da diesel ma ci siamo vicini.
io in città faccio i 15-16km a litro e in autostrada sui 120kmh faccio i 19-20km a litro.
valuta tu....non è un diesel ma x essere un benzina(e io guido in maniera normale/allegra) consuma poco.
poi con il 1.0 100cv paghi 190-200€ di bollo ma il risparmio sull'assicurazione rispetto a 1.5 e 1.6 è netto(almeno 100-150€ all'anno)

Anche io consiglierei il diesel. Se il dpf da problemi, si toglie

mikael89 ha scritto: Vabbè... ma a meno che non hai una "quasi certezza", con questo ragionamento non vai da nessuna parte...
Con lo stesso ragionamento dovresti prendere una Station Wagon, perché magari in futuro può servirti per trasportare più persone con i bagagli...

Ripeto che con 7 o 8000 Km l'anno, il maggior esborso per il diesel non lo recupererai mai.
Comunque, se non vuoi prendere il benzina, pensa alla versione GPL.

Riguardo il risparmio assicurativo prendendo il 1.0 non ci metterei tanto la mano sul fuoco, con quella potenza probabilmente o si paga uguale o di più rispetto al diesel. Per il fap basta fare come ha scritto Fabio

Per il fatto di recuperare la spesa, gli sta costando 14800 euro non la sta mica pagando a prezzo pieno. Poi bisogna vedere che cifra gli sparano per la versione benzina con il medesimo sconto e optional

Infatti il 100 cv benzina mica costa così poco in fase di acquisto

Eh, ma quello forse andrebbe paragonato al 1.6 TDCi, non al 1.5

Che però costa il doppio al livello di consumi...

Per il 1.0 100 cv il prezzo del preventivo alla fine dovrebbe essere sui 12000€ e qualcosa massimo 13000 puoi provare comunque a farti fare un preventivo dalla concessionaria a livello di consumi per ora sono ancora in rodaggio, ho una media di 5.9l/100km quindi non male con 18 litri di benzina al momento sono arrivato a fare 400km, con più o meno 65km al giorno per andare in Università se fai così pochi km io mi sentirei di consigliarti questa motorizzazione ovviamente poi la decisione è tutta tua! In bocca al lupo ^^

Comunque da configuratore:

-col 1.0 da 100 cv e stessi optional viene 18100 euro (penso messa su strada esclusa)
-col 1.5 tdci stessi optional viene 18850 euro (penso messa su strada esclusa)

Quindi se si tratta di prendere il 1.6 tdci la differenza è molto marcata (quasi 2k euri).

Se prendi in considerazione anche il 1.5 invece la differenza è di soli 750 euro, a quel punto anche se fai pochi km meglio puntare sul diesel.