Per avviare la macchina non c'è problema, se guardi dove infileresti la chiave se avessi il blocchetto di accensione normale, c'è una zona piatta, se tu appoggi la chiave in quella zona (come se facessi finta di far partire la macchina con la chiave) e con l'altra mano schiacci il powerbutton, la macchina si accende. La procedura nel dettaglio è scritta nel manuale di istruzioni, comunque, se lo leggi trovi tuttte le informazioni che ti servono.
L'acceleratore anch'esso è normale, parte del ritardo è dovuto a logiche di miglioramento del comfort (per evitare strattoni durante la marcia) e in parte è dovuto al ritardo del turbo tipico dei motori diesel (specie se con turbo a geometria fissa, come il nostro).
Ci farai l'abitudine