Ford Fiesta Italia

Si si alla fine ho preso il benzina e vedremo come sarà.
Provarla la vedo dura perchè siamo un pò troppo distanti, io sono di Varese e tu di Pisa.
Comunque grazie a tutti per le risposte e vi farò sapere.
CC

Gigific ha scritto:quoto pienamente se usassi meno la macchina avrei preso anche io di certo il benzina

a tutto svantaggio dei consumi a parte il piacere di guida ed il divertimento, che possono giustificare qualsiasi tipo di scelta a questo punto sarebbe interessante sapere fino a che punto conviene.

credo che intendessero che se una persona fa 5km al giorno, anche se compra un'auto a benzina, la differenza è molta da una persona che ne fa 200 di km.
la spesa è poco più alta ma in fin dei conti si può sacrificare qualche euro in più per il piacere di guidare un benzina

anche se io ho un diesel e in 3 mesi ho fatto 4500 km

E' molto semplice! le auto diesel solitamente costano di più delle equivalenti benzina, e per ammortizzarne il maggior costo bisogna arrivare ad un punto di pareggio chilometrico oltre il quale si inizia a risparmiare. Se i km annui percorsi sono pochi non si arriverà mai a recuperare il maggior costo sostenuto per l'auto diesel e sarà quindi controproducente averla presa.

Nel caso specifico la differenza tra 1.6 120cv e 1.6 tdci è di 750 € e si ammortizza in poco tempo, ma in altri casi la scelta tra benzina e diesel non è sempre ovvia neanche su alti chilometraggi

detto questo se io usassi poco la macchina non comprerei mai un naftone, quindi plaudo la scelta del "collega" fiestista

ciao ciao

100ferhas ha scritto:
si infatti stavo modificando il msg. a favore del divertimento, mi hai preceduto nella risposta. resta cmq. valida la correzione, laddove credo che i consumi a lungo andare facciano la vera differenza sull'utilità di un'auto.

leon82 ha scritto:
bisogna vedere x quanto tempo tieni una macchina a diesel, e anche se i km annui sono pochi prima o poi il punto di pareggio lo ottieni cmq. quindi il risparmio è fisiologico.

Sarà anche fisiologico, ma nel frattempo devi anche fare i tagliandi ogni anno, e si sa che quelli del diesel costano più di un benzina...

Sul medio/lungo termine il risparmio c'è (non esagerato) ma in questo caso ci sono le variabili impazzite a far danno...qualche esempio? guasti (un diesel è più complicato di un benzina), blocchi traffico (i diesel ne sono soggetti prima), filtri antiparticolato, eventi accidentali (furti, incidenti) prima di aver ammortizzato il delta del maggior costo di acquisto e di rca

@ Gigific: i tagliandi tra benzina e diesel hanno lo stesso costo...le differenze sono che sul diesel va cambiato il filtro nafta, mentre sul benzina le candele

ciao ciao