Ford Fiesta Italia

Salve a tutti. Possiedo la 1.4 96 cavalli, a causa del mio handicap sono costretto a guidare auto con il cambio automatico . Sono molto scontento di questo cambio che non è affatto moderno . In salita sulla SP la Fofi soffre tantissimo non va oltre gli 80 mentre la mia Punto benzina 1.2 16 valvole sempre con cabio automatico SPEEDGEAR si arrampica alla grande è un cambio che da soddisfazioni sia in modalità automatica che manuale, ma quello della Fofi è UNA VERA DELUSIONE! Quando devo fare un sorpasso ci impiego tanto e il mostore si sente che soffre, ho appena superao gli 8000 Km pernso che già il motore dovrebbe inziare a fare il suo dovere.

Aggiungo ma si puoò fare un cambio con 4 marce? La tanto criticata Fiat 10 anni fa ne vedeva uno con 6 marce. la colpa è stata mia che non ho prestato attenzione a questo aspetto.

arciere ha scritto:
Purtroppo è una tipologia ormai obsoleta: cosa aspetta la Ford ad introdurre il powershift? (come del resto avviene per la Fiesta americana)

con il tuo stesso motore per me è una tortura usare il 5 marce che sono lunghissime...immagino l'automatico che ne ha solo 4!! sotto questo aspetto il dsg doppia frizione volkswagen non si batte!!

Io veramente stavo pensando di andare a reclamare dal concessionario, dai la macchina in salita muore, non ce la fa e a bordo ci sono solo io, quando sarò in montagna con valigie e famiglia cosa dovrò fare scendere e spingere? Sinceramente da una macchina nuova non mi aspettavo un cambio "primitivo".

Se vedete come scatta la Punto non c'e' paragone. Fiat-Ford: 1-0

Purtroppo molte case si ostinano ad usare "vecchi" cambi automatici a 4 rapporti, semplicemente perché sono affidabili ed economici (sebbene il sovrapprezzo che uno è costretto a pagare per averli non lo darebbe a intendere).
Fortunatamente questo trend sta diminuendo, ma purtroppo al momento la fiesta è ancora fornita con questo cambio che ne penalizza le qualità.
Riguardo la "sofferenza" del motore però non dovresti preoccuparti, anche se sale su di giri non significa che non regga lo sforzo, sebbene posso capire quanto sia snervante non ottenere le prestazioni desiderate.
Sei "fortunato" ad avere problemi risolvibili già con un cambio automatico, perché altrimenti la fiesta credo che non l'avresti nemmeno presa in considerazione, Ford purtroppo non ha una grande politica nei confronti delle persone affette da disabilità. Fiat e Volkswagen sono tra le case che si impegnano di più nel limitare i disagi e nel fornire le auto già preparate, spesso con accessori creati ad hoc per i loro modelli, senza dover dar di matto per trovare un preparatore che adatti la vettura alle proprie necessità.

Gigific ha scritto:
Concordo, che il cambio automatico solitamente 4 rapporti con convertitore in fatto di prestazioni non soddisfa nemmeno con un motore 2000c.c. a benzina, però parlando di Fiesta io ne ho avuta una in versione GHIA 1400 c.c. a benzina del 1990 con cambio automatico CVT ( pulegge a sezione variabile con cinghia metallica) costruito in Giappone; quindi marce infinite sembrava di sentire gli scooter di oggi e andava che era una meraviglia come consumi e anche come prestazioni.

ciao

Michele da Asolo ha scritto:
Eccola, ho trovata una foto i54.tinypic.com/eqwp6u.jpg

ciao

Gigific ha scritto:
Quando l'ho presa non sapevo che montava un cambio jurassico. Se questa è la massima qualità che sa creare Ford, la mia prossia auto sarà Fiat, vi ripeto quel cambio Speedgear è un gioiellino, in montagna si arrampica che è un piacere, mi sa tanto che quest'anno dovrò stare molto attento in vacanza. Vuoldire che sopra gli 700 msl spegnerò il clima.

Beh veramente il cambio migliore ce l'ha la volkswagen!!

Fabietto1990 ha scritto:
Non lo conosco ma le volkswagen mi sembrano un po spartane rispetto alle Fiat. Quando ho preso la Fiesta ero indeciso per la Idea che ha degli interni niente male, poi l'ho scartata perchè mi sono innamorato del desing della Fofi