Ford Fiesta Italia

Allora, le prime impressioni sono ottime. La qualità si nota, auto silenziosa e ben fatta. Il cambio è uno spettacolo, maneggevole, innesti precisi, e non denoto difetti di inserimento che qualche utente segnalava, nemmeno inserendo la prima marcia, prima che la vettura si fermi. Secondo me, non avrebbero fatto male a mettere una plafoniera anche nel posteriore, e non sarebbe stato male che il bluetooth, i comandi vocali e il vivavoce funzionino anche a radio spenta (avevo una c4 picasso e tutto funzionava anche a radio spenta). Per ora dunque giudizio positivo, se è il caso aggiungerò ulteriori commenti....

Complimenti, ottima scelta! C'è, però, una sezione dedicata a questa motorizzazione: www.fordfiestaitalia.com/forum/32-recens...=10&start=190#153205

Comunque condivido le tue impressioni. Da possessore della versione Plus ho sempre sostenuto che l'unica vera carenza indispensabile di questo allestimento (così come della più recente Ikon) sia la predisposizione Bluetooth. Nella Titanium sapevo che non funzionasse a radio spenta. Mi chiedo: un'auto perfetta per il segmento B, per alcuni aspetti è al livello di una C (o addirittura superiore, vedi tenuta di strada), una dotazione di sicurezza completa già di serie, un design anni luce avanti rispetto alle rivali... perché non investire in un'accessorio utilissimo e a costo praticamente zero come il Bluetooth?
Il problema è perfettamente risolvibile con un dispositivo Parrot da 50-70 €, ma perché non pensarci di serie?