Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti, mi chiamo Davide.
Ho intenzione di cambiare auto e sto valutando la Fiesta nuova.
Io percorro circa 13000/14000 km annui di cui l'80% in città ed il restante 20% extraurbano.
Ora... come potete immaginare sono molto indeciso fra motore 1000 80cv, 1500 diesel e benzina/gpl.
Ho principalmente bisogno di un'auto da città con velleità autostradali
Mi potete aiutare?
Grazie
Davide

escluderei il diesel perchè i km sono pochini per giustificare la spesa iniziale, fossi in te andrei di ecoboost , consuma poco da pareri dei proprietari paghi poco di RCA per via della cilindrata piccola,per i cavalli , se fai 80% urbano ma vuoi aver un po di brio 100Cv se invece sei più tranquillo l'80 va piu che bene, in fine se riesci a prenderla allo stesso prezzo grazie ai bludays potresti optare per il 1.4 benz-gpl da 96 cv è un ottimo compromesso , hai un carburante che costa poco, costi di gestione di poco superiori, prestazioni buone a detta dei propietari. sarebbe anche buono sapere che altre auto hai avuto/guidato per tracciare il tuo profilo guidatore

ovviamente la scelta sta a te , unica cosa, mi ripeto, penso che sul diesel non riesci a "recuperare" la cifra iniziale visti i pochi km.

a presto

Confermo: eviterei il diesel... se riesci a prendere il GPL allo stesso prezzo del benzina vai tranquillo di GPL.

Se non sbaglio dal 6 di maggio cominciano gli ecco incentivi per le auto a gas con sconto fino a 5 Milla euro. Almeno e questa che si dice. .
Però leggendo l'articolo nei ecco incentivi entrano a far parte alcune auto di piccola cilindrata a 3 cilindri benzina e la fiesta e una di queste. .
Fai un giro nel concessionario e vedi che prezzo ti fanno per tutti 2 e poi ti resterà solo da decidere. .

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Se incentivano solo i motori benzina e non quelli a gpl mi sa che non hanno capito il senso di eco(incentivi)

Fabietto1990 ha scritto:
????

Gli eco che partono dal 6 naturalmente riguarfano sopratutto i motori ibridi...
Quindi le gpl sono tra questi;)
Da quello che ho capito però c stanno dentro anche nuovi motori a bassi consumi "normali", l' ecobost per intenderci è uno d questi:)
Se trovi una buona offerta per kl gpl vai su quello...
Altrimenti benza tutta la vita:evil:
Magari un bel 1000 100cvB)

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Artur_1989 ha scritto: un motore gpl, a parità di co2 emessa, ha gas di scarico molto più puliti...sono infatti costituiti quasi esclusivamente da co2...niente polveri sottili ecc

nsun ha scritto: Le ibride sono le auto in cui il motore elettrico aiuta quello termico, come la Prius o le Lexus.
I motori che vanno a benzina e GPL/metano sono a doppia alimentazione.

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lollapalooza ha scritto:

Hai perfettamente ragione...
Con la doppia alimentazione si chiamano bifuel!
Anche se capita spesso che il termine ibrido oltre che alla doppia propulsione(termico-elettrico ad esempio), venga assocciato erroneamente anche alla doppia alimentazione (benzina-gpl, ecc...)!
Comunque dopo il meaculpa:cheer:
Ribadisco che gli ecoincentivi riguarderanno sicuramente anche i bifuel, e credo quasi certamente anche gli ecobost!

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