Ford Fiesta Italia

Ho finalmente testato per bene la mia TITANIUM 5p 1,2 82 cv.

Consumi su base 3.000 km (statali 30%, cittadine 10%, autostrada 40%) 6.5 L. x 100 km (dato computer)
Non male considerando una velocità in autostrada tra i 120 ed i 140 km/h di tachimetro

L'auto si lascia guidare molto bene, è piacevole! Tiene bene la strada, è reattiva (cerchi da 16) e molto stabile anche senza l'ESP. La frenata (testata un paio di volte) è buona.
Il piacere di guida fattore motore scema un po' con l'aria condizionata accesa, per assorbimento potenza.
Tirata a 175 km/h di tachimetro, che vengono raggiunti se hai pazienza. Avevo la sensazione di avere almeno altri 10 km/h spegnendo il condizionatore e lanciandomi più a lungo, ma ormai l'italia è piena di tutor ecc ecc.

Di notte nelle buie stradine dell'entroterra pugliese, gli abbaglianti sono ok, ma avrei gradito gli anabbaglianti un filino più alti (sono già in posizione massima).

Il confort è stato ottimo, sono riuscito a fare anche 600 km senza neppure una sosta (il passeggero mi ha fatto benzina 1 volta in stile F1 eh eh eh).

Problemi zero eccetto:
- calore tunnel centrale cruscotto (problema già noto)
- vetro elettrico guidatore che in fase di chiusura sposta verso il guidatore la plastica interna della portiera (angolo in basso a sx) e spinge fuori la sua guarnizione (ciò non accade tenendo premuta la plastica col gomito)
- riaprendo lo specchio di guida (manualmente in quano non presente l'optional) è saltato via il vetro dello specchio (!!!!) che fortunatamente non è caduto in terra in quanto mantenuto dai 2 fili del riscaldamento. Il vetro è ad incastro e l'ho risistemato, ma in attesa che venga controllato in ford, non l'ho più toccato.

Problemi a parte, ho sempre avuto l'impressione di non aver comprato solo un "milledue" e sono soddisfatto
Ora testerò la garanzia ed il conce

Caspiterina.. la tua 1.2 ha fatto i 175km/h? Anche io scendendo da cremona destinazione puglia ho spinto un pò il mio 1.6 ma non sono andato oltre i 180km/h.. concordo sul fatto che ha degli ottimi fari.. spettacolari gli abbaglianti.. in autostrada in zone deserte e desolate ove possibile danno grande visibilità, come del resto nelle stradine di campagna.. i miei consumi dagli iniziali 6.7 sono scesi a 5.9.. e credo che diminuiranno al rientro dalle vacanze dopo aver percosrso i miei 900km di autostrada!

Per il discorso tunnel che si surriscalda.. la ford ha emanato un bollettino, ho postato la mia esperienza e la risoluzione del problema a questo link: surriscaldamento anomalo tunnel centrale troverai maggiorni informazioni se interessato

Ste-3 da possessore del benzina le tue parole mi fanno sperare in una futura riduzione dei consumi!

ste-3 ha scritto:Fia 175kmh? ma non è un po troppo? pergiunta con il clima.... che bel motorino

MinhTu ha scritto:
Di tachimetro... non dimentichiamo gli scarti che sono direttamente proporzionali alla velocità!
Su base GPS a 140 sgarra di 5-6 km/h
Per paragone (stesso GPS) la Escort a 140 sgarrava di 10 km/h, mentre la Megane a 150 sgarrava di 20 km/h...
La Punto era la più precisa, ma avendola provata poco non ricordo, mentre la Swift è paragonabile alla Fiesta.

Per concludere la sensazione di poter fare di più derivava dall'aver ancora giri a disposizione (e con l'aiuto di qualche scia e qualche discesina ce l'avrei fatta)

ste-3 ha scritto:
Si è vero bisogna considerare lo scarto di 4 o 5 km su una prova fatta da al volante lo scarto era di circa 5 km/h. Loro sono riusciti a tirarla in pista a 170 km/h. Però per me quello che conta è la ripresa tu come la trovi? Ti sembra un motore fiacco? Ovviamente parlo di quando cammini con il clima spento.

I motori ford possono essere portati al massimo dei giri senza che subiscano danni è una loro prerogativa, anche se magari rispetto ad alti della stessa categoria possono risultare più fiacchi.

A me il motore sembra molto elastico, tiene tranquillamente la 5° a 50 km/h, certo non è un fulmine perchè la 5° è molto lunga.
E' molto briosa, soprattutto nelle prime 2 marce, quello che mi piace meno (e si sente di più col clima acceso) è che talvolta a giri bassi il motore è come se si impiantasse, per poi partire di colpo... penso dipenda molto dalle strozzature dell'euro 4 e penso sia un problema di un po' tutte le auto a benzina moderne... (almeno credo)

SI è vero il fatto che abbia tutti questi accorgimenti antiinquinamento fa si che il motere risulti un tantino strozzato, ho sentito di gente che reputa le versioni della vecchia fiesta ancora prima della MK6 aventi lo stesso motore ma con 7 cavalli in meno più scattante, ma non è il motore che è diverso sono appunto questi filtri!

mikymania ha scritto:
scusate l'OT...a quanti km sei con la tua 1600? i consumi mi sembrano un po' altini...con la mia non ho mia visto più di 6.2 andando vispo assai in autostrada e con il clima acceso...per la velocità non preoccuparti...con il passare dei km altri 10 km (di tachimetro) dovrebbe prenderli
...per i fari concordo...fanno davvero una bella luce

ciao ciao

ste-3 ha scritto:
Martedì la porterò... vediamo i risultati