Ford Fiesta Italia

lollapalooza ha scritto: Ti devo fare il vidio... ??
140 da contachilometri fissi con cruis cerchi da 16" con gomme 195 / 50 /16
Al ritorno a casa segnava 4.7 pero al andata prima di partire segnava 4.5..
A 140 fissi sei su 3100 giri circa apenna appena sopra 3000 giri in quinta..

Non serve il video... quel 4,7 non tiene conto solo del tratto di autostrada che hai fatto, ma tiene conto di tutto il percorso che hai fatto dall'ultima volta che lo hai resettato.

Se vuoi sapere quanto consuma in autostrada devi fare diversamente: ti metti a 140 e resetti il CdB; da quel punto in poi guarda il consumo medio e vedi a che valori arriva... dopo 20 o 30 km penso che avrai un valore più o meno stabile.

Attenzione che se rallenti il valore viene falsato...

Io penso che se da 4,5 è passato a 4,7 significa che il tratto autostradale lo hai fatto con un consumo di circa 6~6,5... dipende da quanto tempo prima lo avevi resettato.

lollapalooza ha scritto: Quello che dici tu credo sia il consumo medio (ammesso che ci sia), lui invece si riferisce al consumo instantaneo, che appunto non tiene conto di nulla se non del consumo instantaneo!

ultima volta resettato/azzeratto quando ho fatto il pieno quindi circa 300 km fa... si lo so che non e attendibile ma il fatto sta che il massim9 consumo che ho fatto con la fiesta e stato di 5.2 su tutto il pieno ma con una guida molto vivace con 4-5 volte lho tirata a 180/190 al ora e trattata un po male... i consumi li calcolo dal pieno a pieno alla pompa con la calcolatrice... il minimo che ho fatto e stato di 4.3 con guida tranquilla e tanto extraurbano... quindi la media dei consumi miei sono circa di 4.7 ... che per un 1.6 non e male ...
Io sono contentissimo non mi interessa piu di tanto quanto consuma visto che l'auto che avevo prima non riuscivo a scendere sotto 6.5 andando come un nonno e con la media ero sui 7 litri per 100 km... so che adesso per fare la stessa strada in km spendo circa 25~30 euro in meno quindi sono piu che soddisfatto..

E poi il vero minimum che ci sono riuscoto a fare e andando al mare azzeratto alla partenza con guida molto soft visto che eravamo in 3 macchine e un cmper al arrivo dopo 80 km il computer segnava 3.7 litri ... piu che buono non crede...

Seccardino ha scritto: Sul diesel il consumo medio si vede (sul GPL mi pare che lo hanno tolto).
E anche lui si riferiva al consumo medio.

Comunque a 140 di tachimetro (che corrisponde a poco più di 130 effettivi) un consumo di 4,7 l/100 Km (oltre 21 Km/l) è impossibile.
Neanche i motori diesel più efficienti raggiungono tali percorrenze.

A 130 effettivi il consumo di un diesel difficilmente raggiunge i 16-17 Km/l.

Artur_1989 ha scritto: Ok, la media dei consumi tuoi è 4,7... e questo non lo metto in dubbio.
Ma questo è diverso da quello che hai detto prima, perché prima hai detto che a 140 Km/h fissi hai una media di 4,7... il che è impossibile.

lollapalooza ha scritto: Guarda sabato prossimo devo fare la stessa strada cioe circa 250 km di andata e ritorno con 80% autostrada .. azero prima di partire da casa cioe da fermo e cpntrolo quando ritorno.. dopo vi aggiorno..

Vedo che non hai capito... devi azzerare quando sei già in autostrada e in velocità. Altrimenti fai la media su tutto il percorso.

Artur_1989 ha scritto: Questa e quello che ho scritto...lollapalooza ha scritto: Adesso e quello che dici tu che non coincide con quello che ho scritto io..
forse hai letto male ho scritto che ho fatto 250 km di strada con 80% in autostrada a velocita di 140 con cruis inserito...
Il mio consumo segnato era di 4.7 al ritorno.. quindi non ho mai detto che a 140 consuma 4.7... ho detto che su 250 km con 80% autostrada a velocita di 140 km/h circa il consumo risultava da computer di 4.7 litri per 100 km...lollapalooza ha scritto: il consumo medio lo calcoli su tutta la strada non a velocita di punta azzerando... io ho scritto 250 km con 80% di autostrada se voglio vedere quanto consuma a 140 basta che metto su consumo istantanio che avra un valore che oscilla un po.. trovi la media e vedi il risultato..

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