Ford Fiesta Italia

Eccomi qui, visto la curiosità di tutto su questo modello della Fiesta vi posto una mia piccola recensione.

Da circa una settimana ho ritirato la mia fiesta titanum 1.4 16v 96CV Benzina, automatica.....come pacchetti è presente il titanum pack, e il premium sound system ed è dotata di power button.

Che dire della macchina? il primo apporoccio è stato di essere su una macchina molto solida e ben costruita, ma su questo non c'erano dubbi, visto che la solidità è di casa alla Ford. Power button, davvero moooolto mooolto comodo, esco alla mattina per andare al lavoro, metto le chiavi in tasca e non le tiro fuori fino alla sera quando rientro a casa.....si apre e si chiude la macchina senza tirare fuori il telecomandino, si accende la macchina...ecc...davvero molto comodo!

Sugli altri componenti presenti non vorrei spendere righe visto che il forum li ha già trattati ampiamente, al contrario vorrei parlavi del cambio automatico!!

Il cambio è davvero eccezionale....inannzitutto vi sono due modalità: il cambio automatico classico oppure si può segliere di utilizzare il sequenziale. In entrambi i casi durante la cambiata non è necessario sollevare il piede dall'accelleratore! Selezionanado il cambio automatico le marce entrano benissimo una in fila all'altra, tutte restando su bassi giri...il cambio si comanda con il semplice tocco del piede...nel senso che: se si accellera entrano le marce in sequenza, non si nota nemmeno la cambiata, mentre se vogliamo scalare per sorpassare o per avere un po' più di brio e tirare le marce basta premere un pochino a fondo il pedale e automaticamente scalerà marcia....giudizione finale: direi che è un cambio davvero sorpendente, molto comodo e intelligente, davvero consigliato a tutti coloro che sono perennemente in coda in città!
Il sequenziale rispecchia quello automatico, ma in aggiunta c'è un po' di divertimento in più!

Ora vi allego due foto, giusto per farvi un idea...

prima una foto dell'esterno della fiesta, color grigio mare:





e qui la foto del cambio automatico, tenendo la leva sulla parte sinista del cambio è in funzione il cambio automatico classico, spostando la leva nella parte di destra entra in funzione il cambio sequenziale con il + e - per selezionare le marce:






se avete bisogno di altre info chiedete pure!

ottima scelta, complimenti.
considerando la sola alimentazione a benzina il cambio aut. dovrebbe rivelarsi molto efficace anche x il risparmio sui consumi.

chissà quanto consuma la 1.4 gpl automatica ! qualcuno ce l'ha?

comunque complimenti!io ero indeciso se prenderla csì! e nn l'ho presa

gennarino ha scritto:
la versione con cambio aut. è a sola benzina ..............non c'è a GPL

beh la gpl E' benzina originariamente strano ke nn ci sia

se c'era a GPL l'avrei presa anch'io.
che ci vuoi fare.............Politiche di vendita.

Ma in modalità sequenziale quante marce ha il cambio? Fa molto macchina da corsa...

dovrebbe averne 4...

Peccato però che non è sequenziale con i paddle al volante