Ford Fiesta Italia

MCP ha scritto:esatto...più che graffi quelli che si fanno pulendo un vetro sono al massimo swirl, che si risolve facilmente con un lucidante apposito...

per quanto riguarda l'esperimento che vuoi fare...ovviamente si graffia, ma è davvero curioso vedere come l'affilatura fine del cutter si rovina velocemente sfregando su un vetro provare per credere!

Si JE....e' come un capello, ma al sole si vede molto...oltretutto e' lato guida , vicino al tergi..che palle !!! Auto nuova e vetro segnato !!L'altra Fiesta 1.100 che ho del 1987, che uso in qualsiasi condizione ( poverina ! ) non mi ha mai abbandonato, e' piena di ammaccotti, ma...il vetro e' perfetto !!! Mi viene da pensare , che i vetri di oggi siano piu' scadenti di allora...

dai daniele non abbatterti!! sicuramente il vetro aveva già qualche cosa che non andava!! vedrai che risolverai

DANIELEIKON ha scritto:Sì, anche i miei assomigliano a "capelli" sul parabrezza, e al sole "brillano" parecchio. Quindi la diagnosi è giusta: come ti dicevo, più attenzione quando pulisci il vetro. Se provi qualche prodotto miracoloso, ovviamente facci sapere!

DANIELEIKON ha scritto:
i vetri delle macchine di allora sono proprio di vetro, quindi sono più spessi! con sono come i parabrezza di oggi.
se provi a dare una martellata al parabrezza della fiesta del 1987 potrai notare che si sfracella in 1000 pezzettini

Magarelli ha scritto:tutti i parabrezza sono laminati...è impossibile che si sfracella e se non si sfracella è appunto perchè sono in vetro laminato, ma è vetro

Fabietto1990 ha scritto:
appunto, è solo vetro (riferito ai parabrezza vecchi). impossibile che si sfracella? vogliamo fare una scommessa??
in demolizione quando dobbiamo buttare via le macchine (ovvero rimuovere tutto al di fuori della carrozzeria che viene pressata) togliamo anche i parabrezza. quelli incollati/laminati li togliamo con uno scalpello ad aria a percussione, mentre invece gli altri solo vetro o li rompiamo con una bella martellata oppure tagliamo le guarnizioni attorno ai bordi e sfiliamo il vetro.
fidati che appena sentono la punta del martello si sfracellano in 0,2 (ti parlo di macchine molto vecchie, tipo la MK2 o le panda 30. di solito cerchiamo di non romperli del tutto per poter riciclare il vetro)

Certo vi terro' informato su tutto.......comunque, davvero sono convinto, della pessima qualita' del materiale che si fa il parabrezza ora.. ..non ho usato nienete per pulire i vetri, solo le sue spazzole, e sono sicuro non lo abbia graffiato con quello....il segno e' in una posizione diversa...

DANIELEIKON ha scritto:
Non mi ricordo chi prima aveva scritto che il vetro è un materiale durissimo quasi impossibile da rigare, comunque aveva ragione!
Per la mia esperienza personale lavorative in concessionarie circa 15 anni, posso dirti che il vetro delle auto, specifico quellie delle auto, perchè i vetri comuni possono essere diversi, sono durissimi molto più di quanto pensi, non sò prima chi parlava di taglierino ma posso assicurarti che con il taglierino il vetro non lo intacchi sicuramente, sfido chiunque che sia della zona a venire da me per fargli vedere di persona sulla mia auto (gia provato) Il vetro delle auto è decine di volte più duro dell'acciaio, soltanto un materiale più duro può scalfirlo, quindi chi ti dice che và pulito con attenzione e di stare attento alla polvere sono bufale, impossibile rigare il vetro accendendo il tergi con la polvere sopra! Per esempio da noi toglòiamo dalle auto nuove le scritte e gli adesivi con un raschietto di plastica con lama di acciaio in cima tipo quella del taglierino, mai rigato un vetro....
Questo non significa che il vetro è impossibile da rigare anzi è facilissimo, come sai il vetro si fà con la sabbia, quindi la sabbia è dura quanto il vetro, ebbene basta andare un giorno la mare, lasciare l'auto parcheggiata lungo la strada, quando la si riprende spesso si ritrova sull'auto una polvere sottilissima, che non è una comune polvere, è polvere di sabbia finissima, basta azionare un tergi per far fuori un vetro e basta abbassare un finistrino che strofina sulla guarnizione con la polvere di sabbia per poterlo rigare tutto!
Un altro modo per rigare un vetro è: un sassolino minuscolo anche quasi invisibile ad occhio che prendi da un auto in corsa o da un camion che si ferma sulla spazzola, quando lo azioni ti righerà tuto il vetro, perchè i sassi (materiale pietroso è duro quanto il vetro).
in questo caso formerà una striatura curva sul vetro!
Il vetro è durissimo ma anche fragilissimo, si rompe se colpito da qualche oggetto, il fatto che si rompa non significa che sia un materiale, tenero. Si sà che un materiale più è duro è più fragile, anche l'acciaio temperato durissimo si rompe come niente, l'acciaio temperanto non flette ma si spezza!!!
Anche i vetri dell'auto sono diversi, il parabrezza non è temperato ed è più tenero degli altri, ed è lo stesso più duro dell'acciao, si rompe facilmente, anche con una piccola sassata che può scheggiarlo o creare uno spacco per tutta la lunghezza del vetro, non và mai in frantumi rimane sempre un corpo unico, neanche se gli dai una mazzata con una mazza da 10 kg, è antisfondamento, sono 2 vetri messi uno sopra l'altro con una pellicola in mezzo adesiva che li tinene uniti che fà si che rimangano attaccati in caso di rottura, è quelo il segreto!
Tutti gli altri vetri sono temperati durissimi, impossibile da rompersi a calci o pugni, vai solo all'ospedale! A mè è capitato di dover rompere un vetro per un urgenza, c'era una ragazzina chiusa dentro al sole, l'auto si è chiusa da sola con le auto dentro, il padre era disperato, abbiamo provato con una mazza da 2kg, ebbene dandoci dentro con tutta la forza che avevo, a voi semprerà assurdo, ma la mazza rimbalzava, ho dovuto dare molti colpi, in più punti cercando di trovare un punto o un angolo debole prima di poterlo rompere!
Per romper i vetri laterali, in un istente ci vuole un martello apposito fatto a punta per vetri, con uno normale è quasi impossibile romperlo, altro metodo per romperli è il portacandela in ceramica basta appoggiarlo al vetro strofinare con forza e come per magia il vetro si sbriciola in migliaglia di pezzettini! A dimenticavo i vestri laterali e quelli posteriori, quando si rompono, esplodono in migliagli di pessettini piccolissimi, sono studiati appositamente, temperati in modo che non possano farl male alle persone, in questo modo possono creare in caso di incidente dei piccoli tagli, se invece rimarebbero dei pezzi grandi, tipo delle lastre di 10 cm potrebbero uccidere anche una persona!! è una questione di sicurezza, i vetri dell'auto sono costruiti mica a casa devono rispettare delle leggi e le norme per la sicurezza!

Oggi pomeriggio mentre guidavo in autostrada, con il sole contro, mi sono accorto di avere un graffio lungo circa 7-8 cm, all'inizio pensavo fosse un capello, perché ha una forma proprio di un capello.. Ho provato sia all'interno che all'esterno a pulire ib quella zona ma niente.. il "capello" resta li...
Se provo con un po di polish sul vetro ?
Ho portato a lavare l'auto venerdì, lavaggio a mano però...
Non so da dove è uscito fuori questo micro graffio...
Potrei risolvere con del lucidante polish ?