Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti.

Qualche giorno fa, di preciso venerdi sera, mentre mi trovavo a velocita intorno ai 100/110 sul raccordo, si è accesa la spia dell'airbag. Sulla Fiesta è di colore giallo.

Ogmni volta che spengo l'auto, quando la riaccendo, se non subito, dopo qualche secondo si accende la spia.

Manco a farlo apposta, lunedi, cioe ieri, avevo gia app.to dal meccanico per la sostituzione di un fusibile (l'acendisigari non caricava piu il telefono) e delle pastiglie dei freni. Riguardo l'airbag, ha detto che, "interrogando" la centralina, la diagnosi è "mancanza alimentazione".

Mi ha detto di camminare normalmente, perche non è una spia che mi fa rimanere a terra, e di riprogrammare un nuovo appuntamento, e llasciargli l'auto, perche era pieno di macchine "post-ferie"", e ha aggiunto, che queste spie sono abbastanza rognose, spesso alcuni meccanici vanno a fare lavori enormi, come ad esempio di sostituzione dell' intera centralina,e il problema si ripresenta comunque, magari si tratta solo di un piccolo cablaggio, o cavo da sostituire, o da fissare bene.

Del mio meccanico, anche se non è autorizzato Ford, mi fido, ma non so se magari in Ford riuscirebbero a trovare prima il problema...leggendo alcune recensioni direi di no, eppure mi suona strano che come diagnosi la macchina, "interrogata" sulla spia, risponda solo "mancata alimentazione". Leggevo esperienze di auto dove dice specifica almeno di quale airbag si tratti.

Per esperienza diretta, o indiretta, qualcuno di voi, ci è mai passato?

Un meccanico che già ti avvisa che il problema è rognoso che altri hanno fatto spendere soldi ai loro clienti senza risolvere il problema, è un meccanico che ti ha dato un parere onesto e ti sta chiedendo, tra le righe, di non dargli questa grana. Tu spenderai un sacco di soldi, lui non ci guadagnerà, e alla fine, insoddisfatto del risultato, non gli porterai più la macchina a fare i tagliandi (che sono quelli che poi gli danno da mangiare). Gli eviti anche la tentazione di spegnerti la spia per disperazione senza risolvere il problema con metodi loschi.

Il suo e il mio consiglio sono di portarla in Ford, dove hanno la diagnosi più completa e anche accesso alle casistiche della casa madre per cui, se il problema non sta nella centralina, è abbastanza probabile che non la cambino a caso.

Possibilmente vai nell'officina di una concessionaria "grossa". Idealmente fatti fare un preventivo prima (o proponi di pagare la diagnosi e decidere dopo se procedere con la riparazione o meno) per evitare sorprese al ritiro dell'auto.

fede.auto ha scritto:
Quindi gli strumenti di diagnostica delle case madri sono migliori rispetto a quelle dei meccanici generici?
E c'é differenza addirittura anche tra una officina autorizzata Ford, di 50 metri quadrati, e la grossa concessionaria con officina al suo interno?

Io sto passando la stessa situazione da inizio settembre.
La spia si è accesa dopo la sostituzione del servosterzo, la diagnosi dice proprio che non arriva abbastanza alimentazione all'airbag sotto il volante.
Il mio meccanico (persona molto competente ed con molta esperienza) mi ha detto che non era così importante, ma mi sono impuntato è gli ho detto che il problema andava risolto perché prima del suo lavoro il problema non lo dava.
Il meccanico mi ha detto che andava sostituito l'airbag sotto il volante, una volta sostituito la diagnosi diceva che il problema era la centralina generale degli airbag, sostituita quella la spia non si accende ma lo sterzo si blocca.
Alla fine il meccanico steso ha portato la fiesta in un'officina FORD per far vedere di cosa si tratta.

Vediamo se l'officina FORD arriva a capo del problema.

P.s: ho detto al meccanico di rimettere i miei pezzi (airbag sotto il volante e centralina aribag) visto che alla fine sembra che non siano il vero problema.