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FoxMar ha scritto:
La mia 1.6 è stata prodotta a gennaio 2011, presumibilmente dovrò fare il tagliando verso febbraio, ad un anno dall'acquisto. Spero che non mi infilino in centralina questa mappatura del cavolo ma che trovino qualche altra soluzione. In effetti a vederla la turbina che monta il nostro 1.6 sembra un pò un giocattolino, anche un mio amico meccanico che l'ha vista ha detto che sembra un pò sottodimensionata per questo motore, non mi sorprenderei nel sentire che sforza troppo. Il motore si chiama Duratorq e stanno veramente facendo di tutto per farlo "durare" più a lungo!!! Anche io comunque penso che avrebbero fatto una campagna di richiamo se il problema fosse veramente accertato, a meno che non facciano dei richiami per dei problemi che mettono a rischio la vita dei guidatori mentre se a rischio è solo il motore cercando di risolvere rimappando ai tagliandi, se il motore non schiatta prima. Questo parere del meccanico è un utile informazione. Avrebbero informato nel caso di rischio sicurezza, in caso di rischio durata data da componenti di scarsa qualità, se ne sono visti bene prima di avvisare... Per loro è meglio occultare il tutto !!! Comunque, ultimissima news... Ho controllato su "Eutelio Catalogue" il codice ricambio della nostra turbina e lo paragonato con quelle della ds3 di citroen e qualche altra... Ecco cosa è emerso: Fiesta 1.6 tdci 8v 95cv > cod 1696537 fornitore (???) Ds3 1.6 Hdi 8v 92 cv > cod 00000375Q9 fornitore MHI Ds3 1.6 Hdi 8v 112 cv > cod 00000375P7 fornitore HONEYWELL C3 1.6 Hdi 8v 92 cv >cod 00000375Q2 fornitore (???)   |
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andrea-tdci ha scritto:
FoxMar ha scritto: La mia 1.6 è stata prodotta a gennaio 2011, presumibilmente dovrò fare il tagliando verso febbraio, ad un anno dall'acquisto. Spero che non mi infilino in centralina questa mappatura del cavolo ma che trovino qualche altra soluzione. In effetti a vederla la turbina che monta il nostro 1.6 sembra un pò un giocattolino, anche un mio amico meccanico che l'ha vista ha detto che sembra un pò sottodimensionata per questo motore, non mi sorprenderei nel sentire che sforza troppo. Il motore si chiama Duratorq e stanno veramente facendo di tutto per farlo "durare" più a lungo!!! Anche io comunque penso che avrebbero fatto una campagna di richiamo se il problema fosse veramente accertato, a meno che non facciano dei richiami per dei problemi che mettono a rischio la vita dei guidatori mentre se a rischio è solo il motore cercando di risolvere rimappando ai tagliandi, se il motore non schiatta prima. Questo parere del meccanico è un utile informazione. Avrebbero informato nel caso di rischio sicurezza, in caso di rischio durata data da componenti di scarsa qualità, se ne sono visti bene prima di avvisare... Per loro è meglio occultare il tutto !!! Comunque, ultimissima news... Ho controllato su "Eutelio Catalogue" il codice ricambio della nostra turbina e lo paragonato con quelle della ds3 di citroen e qualche altra... Ecco cosa è emerso: Fiesta 1.6 tdci 8v 95cv > cod 1696537 fornitore (???) Ds3 1.6 Hdi 8v 92 cv > cod 00000375Q9 fornitore MHI Ds3 1.6 Hdi 8v 112 cv > cod 00000375P7 fornitore HONEYWELL C3 1.6 Hdi 8v 92 cv >cod 00000375Q2 fornitore (???) il cod. 1696537 a me risulta turbina per il 1.4 tdci fornitore FoMoCo (ford motor company) |
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 Titanium Pack - City Pack - Sony sound system - 16"..... ....si vede che è da donna???? |
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Ringhio_bra ha scritto:
andrea-tdci ha scritto: FoxMar ha scritto: La mia 1.6 è stata prodotta a gennaio 2011, presumibilmente dovrò fare il tagliando verso febbraio, ad un anno dall'acquisto. Spero che non mi infilino in centralina questa mappatura del cavolo ma che trovino qualche altra soluzione. In effetti a vederla la turbina che monta il nostro 1.6 sembra un pò un giocattolino, anche un mio amico meccanico che l'ha vista ha detto che sembra un pò sottodimensionata per questo motore, non mi sorprenderei nel sentire che sforza troppo. Il motore si chiama Duratorq e stanno veramente facendo di tutto per farlo "durare" più a lungo!!! Anche io comunque penso che avrebbero fatto una campagna di richiamo se il problema fosse veramente accertato, a meno che non facciano dei richiami per dei problemi che mettono a rischio la vita dei guidatori mentre se a rischio è solo il motore cercando di risolvere rimappando ai tagliandi, se il motore non schiatta prima. Questo parere del meccanico è un utile informazione. Avrebbero informato nel caso di rischio sicurezza, in caso di rischio durata data da componenti di scarsa qualità, se ne sono visti bene prima di avvisare... Per loro è meglio occultare il tutto !!! Comunque, ultimissima news... Ho controllato su "Eutelio Catalogue" il codice ricambio della nostra turbina e lo paragonato con quelle della ds3 di citroen e qualche altra... Ecco cosa è emerso: Fiesta 1.6 tdci 8v 95cv > cod 1696537 fornitore (???) Ds3 1.6 Hdi 8v 92 cv > cod 00000375Q9 fornitore MHI Ds3 1.6 Hdi 8v 112 cv > cod 00000375P7 fornitore HONEYWELL C3 1.6 Hdi 8v 92 cv >cod 00000375Q2 fornitore (???) il cod. 1696537 a me risulta turbina per il 1.4 tdci fornitore FoMoCo (ford motor company) ...caxxo !!! Andiamo bene... Pessima notizia ma ti ringrazio tantissimo per essere riuscito a recuperarla. La situazione pare più tragica di quello che immaginavo |
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andrea-tdci ha scritto:
Ringhio_bra ha scritto: andrea-tdci ha scritto: FoxMar ha scritto: La mia 1.6 è stata prodotta a gennaio 2011, presumibilmente dovrò fare il tagliando verso febbraio, ad un anno dall'acquisto. Spero che non mi infilino in centralina questa mappatura del cavolo ma che trovino qualche altra soluzione. In effetti a vederla la turbina che monta il nostro 1.6 sembra un pò un giocattolino, anche un mio amico meccanico che l'ha vista ha detto che sembra un pò sottodimensionata per questo motore, non mi sorprenderei nel sentire che sforza troppo. Il motore si chiama Duratorq e stanno veramente facendo di tutto per farlo "durare" più a lungo!!! Anche io comunque penso che avrebbero fatto una campagna di richiamo se il problema fosse veramente accertato, a meno che non facciano dei richiami per dei problemi che mettono a rischio la vita dei guidatori mentre se a rischio è solo il motore cercando di risolvere rimappando ai tagliandi, se il motore non schiatta prima. Questo parere del meccanico è un utile informazione. Avrebbero informato nel caso di rischio sicurezza, in caso di rischio durata data da componenti di scarsa qualità, se ne sono visti bene prima di avvisare... Per loro è meglio occultare il tutto !!! Comunque, ultimissima news... Ho controllato su "Eutelio Catalogue" il codice ricambio della nostra turbina e lo paragonato con quelle della ds3 di citroen e qualche altra... Ecco cosa è emerso: Fiesta 1.6 tdci 8v 95cv > cod 1696537 fornitore (???) Ds3 1.6 Hdi 8v 92 cv > cod 00000375Q9 fornitore MHI Ds3 1.6 Hdi 8v 112 cv > cod 00000375P7 fornitore HONEYWELL C3 1.6 Hdi 8v 92 cv >cod 00000375Q2 fornitore (???) il cod. 1696537 a me risulta turbina per il 1.4 tdci fornitore FoMoCo (ford motor company) ...caxxo !!! Andiamo bene... Pessima notizia ma ti ringrazio tantissimo per essere riuscito a recuperarla. La situazione pare più tragica di quello che immaginavo Figurati...comunque stai tranquillo domani chiamo in magazzino e vediamo cosa mi dice riguardo turbo del nostro 1.6 tdci  |
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cavolo...se così fosse il codice della turbina 1.6, questo aggiornamento lo fanno perchè montiamo una turbina del 1.4?
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Ford Fiesta 1.6 TDCi - Grigio Ardesia - Full Optional
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Forum Noi e la nostra Fiesta Problemi vari minimo ballerino su fiesta 1,6 tdci 95cv con DPF
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