Ford Fiesta Italia

Ricordo che vidi questo parabrezza nel 1988 a bordo di una Sierra Cosworth. A me dava un fastidio enorme e mi promisi di non metterlo mai. Infatti, così è....

Infatti così è cosa?? :|
La Sierra è una delle prime macchine della Ford ad averlo montato (forse il brevetto è proprio della Ford), ma in passato anche altri marchi lo hanno inserito sulle proprie auto (BMW, Mercedes, Audi, Crysler) e lo chiamavano "Parabrezza benessere" e costava un mucchio di soldi.
Comunque dal 1988 n'è passata d'acqua sotto ai ponti...

Io ce l'ho sulla mia FoFi...e devo dire che giusto sett scorsa ho apprezzato quanto sia funzionale!!! F A N T A S T I C O.... e il bello dovrà venire quando comincerà il ghiaccio e questo accessorio diventerà indispensabile!!

Fastidio per la visione?? ma non scherziamo!! C'è gente che gira con le cacate di piccione sui vetri!! Quelle si che impediscono la visuale!! Oppure lo stesso navigatore montato sul parabrezza... Queste sono cose che danno fastidio.. vi assicuro che le righe sono cosi fini e fitte che la visione non ne risente proprio per nulla..

Ciao a tutti, in queste fredde giornate passate a ponderare sul significato della vita, ho pensato a una soluzione che in Ford avrebbero dovuto pensare per lo sbrinamento rapido del parabrezza, si tratta di una soluzione molto semplice: nella bocca nel cruscotto da cui esce aria calda verso il parabrezza sarebbe bastato inserire delle resistenze, come ci sono nei phon o nelle stufette, le quali, all'attivazione, si sarebbero riscaldate per il passaggio della corrente elettrica e con l'attivazione del ventilatore si avrebbe avuto uno sbrinamento rapido del parabrezza. La stessa cosa sarebbe potuta andare bene anche se il vetro stesso fosse ricoperto di ghiaccio (parlo per esperienza diretta con il lunotto termico ricoperto di ghiaccio).

Ciao, guarda che nel confort pack è previsto anche lo sbrinatore rapito del parabrezza che funziona come per il lunotto posteriore quindi ci hanno già pensato!!

Lo so che esiste, ma ad una lettura attenta di ciò che avevo scritto si evince tranquillamente, e in modo inequivocabile, che mi stavo riferendo a una serie di resistenze poste all'interno della bocchetta di areazione che punta verso il parabrezza e non alle resistenze affogate all'interno del vetro stesso (come previsto dal comfort pack).

Ciao,
la soluzione dovresti presentarla alla ford a questo punto, penso che il loro parere sarebbe molto piu' specifico

Ho capito male io scusami ma non era così inequivocabile! Comunque ho capito, però se tu accendi il climatizzatore l'aria calda esce quasi subito quindi non vedo l'utilità, al contrario con lo sbrinatore rapido essendo le resistenze all' interno del vetro, lo sbrinamento avviene quasi subito anche dalla parte esterna del vetro!

ale112002 ha scritto:
Però si ha l'effetto fastidioso della linea sbrinata e di quella no... sul vetro posteriore può dare fastidio, ma è un problema relativo... su quello anteriore diventa realmente fastidioso...

ale112002 ha scritto:
guarda, io lo stò usando, e ti posso dire che è perfetto i filamenti sono cosi fitti che lo sbrinamento è uniforme e non danno fastidi alla guida.

p.s. visto che alla fine si parla della stessa cosa ho unito la discussione.