Ford Fiesta Italia

Piuttosto è molto probabile che le concessionarie della zona (per poter guadagnare di più) si facciano inviare tutte le euro 4 che adesso da altre parti non venderebbero a nessuno (senza un forte sconto), facendole pagare come euro 5 e spacciandole per la "versione 2011"

jejy90 ha scritto:
Hai visto i due contratti, ma sai quando quelle due auto sono state prodotte? Questo dato non è inserito nel contratto. Potrebbero benissimo essere auto rimaste sul groppone della concessionaria da diversi mesi, ad esempio.
Tu sai quando la tua auto è stata prodotta? Puoi verificarlo sul sito www.etis.ford.com/home/welcome.do inserendo il tuo numero di telaio.

Comunque non c'è bisogno di "stufarsi" stiamo solo discutendo e cercando di capire.

Spostato qui come richiesto da jejy

Fabietto1990 ha scritto:
GRAAAZIEE MILLE!! gentilissimo!

AltiV3c_128 ha scritto:
OOOOH bravo hai centrato il concetto!! è quello che voglio scoprire!! comunque ho una novità!! ho inserito per calcolare il bollo la targa di un auto immatricolata i primi di questo agosto e guarda cosa è uscito: p.s è una diesel 1.4 xo' sempre è una novità!


Dati relativi al veicolo
Regione:Lombardia
Cilindrata:1399 cc
Potenza:50 KW
Direttiva Euro:4
Alimentazione:Gasolio
EcoDiesel:Si
Cavalli:16
Posti:5
Portata:449 kg
Peso:1535 kg
Numero Assi:2
Categoria:autovettura
Data immatricolazione: X/08/2010
Codice uso:proprio

Questo non prova nulla. Le 1.4 diesel si sa che sono euro5 solo da settembre. Dovresti trovare una fiesta GPL prodotta dopo aprile. Anche la data di immatricolazione non può essere considerata: potrebbe benissimo trattarsi di una fiesta pre2011. Ma tu sei o no in possesso dell'auto? Se si fai il controllo che ti ho detto sul sito etis. Se ancora non hai l'auto chiedi al tuo venditore di farlo insieme a te prendendo il VIN di uno dei due contratti che ti ha fatto vedere. Se non ha nulla da nascondere non dovrebbe avere problemi a farlo.

morelli ha scritto:
io so già i dati della mia macchina non mi interessa questo ma sto solo cercando la prova che qua a cagliari ci sia una macchina 2011 GPL euro 4 prodotta dopo aprile o euro 5!e comunque come detto da un'altro utente prima, le diesel 1.4 euro 5 sono già in produzione da tempo quindi è errato quello che hai detto! a me quelli della ford mi hanno detto chiaramente che le 1.4 diesel e la 1.6 sono euro 5 al 100%!!è da chiarire se è vero che qua a cagliari fiesta GPL non siano mai arrivate euro 5!! attendo qualcuno della zona che mi dia risposta!!

jejy90 ha scritto:

Altro errore. Le 1.4 Diesel sono LE ULTIME ad essere diventate euro 5. Guarda sinceramente mi sto un po' stancando che le mie parole siano continuamente messe in dubbio. Se preferisci credere al venditore che ti ha rifilato una Fiesta non 2011 fa pure. Io cercavo solo di fare chiarezza.

Come tutti sanno qui le 1.4 Diesel sono diventate euro 5 solo da settembre.
Se non mi credi ancora, sottomano ho un pdf di listino ford "in vigore per le prevendite dal 17 marzo 2010" in cui è indicato chiaramente che TUTTE LE MOTORIZZAZIONI tranne la "1.4 TDCi 68CV -- Trasmissione manuale a 5 rapporti"

SONO EURO 5.
Se vuoi ti posso mandare suddetto listino se proprio non ti fidi...
Detto questo mi ritiro di buon grado dalla discussione, dato che il mio contributo non pare ben accetto nel migliore dei casi se non addirittura vien detto che sparo inesattezze.
Buon proseguimento.

No no, confermo quanto scritto da morelli, le 1.4 Tdci vendute adesso sono ancora euro 4. Sono state le ultime ad essere state aggiornate con la normativa euro 5.
Il 1.4 benzina/gpl è stato aggiornato come seconda motorizzazione verso marzo/aprile (la prima è stata la 1.2 a fine 2009 alcuni hanno trovato l'omologazione a libretto senza che ancora fosse stata ufficializzata la notizia).

AltiV3c_128 ha scritto:
da qua mi era sembrato di aver capito che erano state prodotte da tempo!! comunque forse non avete capito!! io SO che mi è stata appioppata una macchina prodotta a marzo perchè ho fatto i dovuti controlli ecc ecc ho parlato con i direttori e ho preso l'auto solo una condizione ossia l'aggiunta degli accessori e il dovuto indennizzo! ora sto indagando qua se è vero che qua a cagliari macchine EURO 5 GPL non ne siano mai arrivate! perchè devo avere una PROVA per poter pretendere l'indennizzo giusto! un utente mi diceva in un altra discussione che le emissioni riguardano un aggiornamento della centralina.QUINDI devo riuscire a trovare qualcuno di cagliari che mi dica guarda nel mio libretto è riportata la sigla della normativa che accerta che l'auto è euro 5 e poi nel 3° riquadro del libretto la scritta (EURO 5)! io lo so che è una cazzata quella che mi hanno detto ho già portato le dichiarazioni delle persone di altre regioni che affermano di averla euro 5. Capite ora!!?ce mi serve uno che mi dica guarda io ho il libretto in mano e ti dico
-sardegna concessionaria di cagliari
-fiesta bi fuel EURO 5
e io allora glielo posso sbattere in faccia capito? ce la questione non è che la macchina ora non va bene perchè è euro 4, infondo io uso il gpl a parte quando l'auto parte ecc..,ma perchè io la ho ordinata da contratto euro 5 e doveva essere euro 5 al di là che qua in sardegna si giri con l'euro 1 ancora!ora io ho preso l'auto secondo le MIE condizioni pero' non voglio che mi prendano per il culo dicendomi che euro 5 non ce ne sono capito? e se lo dimostro concretamente posso anche pretendere l'aggiornamento della centralina! capito? io lo so che voi avete ragione cacchio pero' devo avere la prova e non la cosa "per sentito dire " tra virgolette!!