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Domenica costruttiva quella di oggi!
 Finalmente ho trovato la voglia e il tempo di montare il tanto atteso kit ai fendinebbia!! Ecco un po' di foto.. 
  Più complicato del previsto, lo spazio di manovra da questo lato è poco e c'è poco spazio per fissare la ballast!! 
    
Il lavoro è durato un paio d'ore, più che altro ho perso tempo a cercare un posto per fissar le centraline, avendo anche gli anabbaglianti xenon il posto è ancora meno! Colgo l'occasione per aggiungere che qualche giorno fa ho finalmente finito l'impianto, sostituendo le 4 casse di serie con 4 casse alpine da 165mm.. Queste sono quelle che avevo di serie:    Ultima cosa: ho notato sulla carrozzeria dei puntini arancioni di ruggine, informandomi ho letto che sono proprio il nemico numero 1 dei possessori di auto bianche, e ahimè ha colpito anche me  Non è ruggine derivante dalla carrozzeria, in quanto è presente anche sulle parti in plastica, non si tratta nemmeno del ferodo dei freni ferroviari, ma bensì sono delle impurità ferrose contenute nella ghiaia e sale che vengono sparsi nelle strade di montagna, molti dicono che l'unico rimedio è una lucidatura, ma non posso di certo permettermi di lucidarla una o due volte l'anno! Ho sentito parlare di un prodotto chiamato Iron X che potrebbe fare al caso mio, qualcuno ha qualche rimedio diverso da consigliarmi?! Ecco un paio di foto dei puntini in questione:   Ringrazio in anticipo chiunque mi darà una soluzione al problema. |
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Inanzitutto complimenti per l' impiantoB)
Allora per il problema dei puntini gialli-marroncini io uso la claybar della meguiar's, e un po una rottura di balle ma 2-3 volte all'anno se vuoi l' auto pulita come s deve bisogna farlo! 2 domande veloci :  1- i twetter da quanto sono?misura nn wattaggio! 2- per mettere i fendi hai smontato solo il faro o anche il passaruota? Hai lavorato solo dall'alto o anche da dietro la ruota? Grazie e complimenti ancora;) Inviato dal mio GT-I9070 utilizzando Tapatalk |
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Grazie mille nsun!
 I tweeter sono da 36 mm di diametro e 19,6 di profondità! (dati dichiarati dal produttore) Per farli star nella sede dei vecchi tweeter li ho fissati con un po' di colla a caldo così non si muovono di un millimetro! Per metter su i fendi ho dovuto sia aprire il passaruota (per montare la lampadina) che smontare il faro (per fissare le ballast) se hai dubbi non esitare a chiedere! Per quanto riguarda la claybar ne avevo sentito parlare, ma non mi sono mai informato su cosa sia realmente ne come si usa..  mi sembra solo di aver capito che va usata assieme una specie di liquido per evitare di far più danni che altro, ma se riuscissi a spiegarmi come fare ti sarei grato! |
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marco_flux ha scritto:
Grazie mille nsun! Guarda io fino ad ora lo sempre usata con l' acqua...I tweeter sono da 36 mm di diametro e 19,6 di profondità! (dati dichiarati dal produttore) Per farli star nella sede dei vecchi tweeter li ho fissati con un po' di colla a caldo così non si muovono di un millimetro! Per metter su i fendi ho dovuto sia aprire il passaruota (per montare la lampadina) che smontare il faro (per fissare le ballast) se hai dubbi non esitare a chiedere! Per quanto riguarda la claybar ne avevo sentito parlare, ma non mi sono mai informato su cosa sia realmente ne come si usa.. mi sembra solo di aver capito che va usata assieme una specie di liquido per evitare di far più danni che altro, ma se riuscissi a spiegarmi come fare ti sarei grato! Allora prima lavo l' auto normalmente(cioè tipo un maniaco pazzoide:mrgreen:) Dopo asciugo bene Metto l' auto al sole e cerco i bastardi Una volta visti ci spruzzo l' acqua con uno spruzzino tipo quelli del vetrill E poi passo la clay Il piu delle volte basta una passata altre c devi insistere un po di piu Inviato dal mio GT-I9070 utilizzando Tapatalk |
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Fabietto1990 ha scritto:
Ci sono quelle apposta per essere usate con l'acqua. Diversamente va usato un apposito lubrificante altrimenti si rischia di graffiare Si si sicuramente...Quella che ho io va bene con la sola acqua,o almeno finora mn mi ha dato problemi. Lo presa da speedup (negoZio online del beps), pagata 15 euro www.speedup.it/auto/cura-dellauto/prodot...eguiars_1152455.html Inviato dal mio GT-I9070 utilizzando Tapatalk |
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marco_flux ha scritto:
Ok grazie mille ragazzi!! Farò una prova con la claybar allora, a te quanto dura una confezione come quella!? Se la usi spesso, cioè 3 volte l' anno (inizio inverno, metà, fine invermo), con una ce la fai benissimo!Tieni conto che la divido in tre, la "stiro/apro" bene con le mani e la uso nei punti interessati! Se la passi come mostra il video di meguires credo che la usi al max una volta! Dopo naturalmente bisogna vedere la condizione dell' auto! Comunque una stagione dovrebbe andare benissimo! Toglimi una curiosità... Per smontare il passa ruota, quante viti ci sono e dove pressapoco!? Inviato dal mio GT-I9070 utilizzando Tapatalk |
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Il video della Meguairs l'ho appena visto!
Beh sarebbe bello poterlo fare una volta su tutta la macchina per vederla almeno una volta bella pulita, e poi prenderne un altro pezzo per farla più salutariamente.. Comunque non sono poche le viti, io l'ho sganciato solo dalla parte davanti e ne ho tolte due a filetto e 3 o 4 a rivetto.. quelle viti che togli la parte interna e poi si sfila via la parte esterna, non so come chiamarle! |
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marco_flux ha scritto:
Il video della Meguairs l'ho appena visto! Ok grazie domani guardo bene;) Beh sarebbe bello poterlo fare una volta su tutta la macchina per vederla almeno una volta bella pulita, e poi prenderne un altro pezzo per farla più salutariamente.. Comunque non sono poche le viti, io l'ho sganciato solo dalla parte davanti e ne ho tolte due a filetto e 3 o 4 a rivetto.. quelle viti che togli la parte interna e poi si sfila via la parte esterna, non so come chiamarle! Madonna puoi benissimo a fine inverno con il prodotto adatto in piu pero (cera-polish) www.speedup.it/auto/cura-dellauto/prodot...eguiars_1077064.html Io l'ho fatto il primo anno ed è venuto un' ottimo lavoroB) Fai la spesa completa e via...:mrgreen: Inviato dal mio GT-I9070 utilizzando Tapatalk |
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