Ford Fiesta Italia

marcolinoAO88 ha scritto:
Anche a me succede la stessa cosa.. Ogni scusa è buona per uscire e fare km..
Poi con il panorama che hai a disposizione, trattenersi è ancora più difficile..

eccola finalmente! bellissima.. goditela

Davvero bella! Tanti auguri e ben venuto nel club dei fissati della Fofi. belle anche le foto, grazie ad un grande panorama

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Grazie a tutti vi scrivo ora le mie prime impressioni.

Esteticamente è davvero cattiva già da originale...lo spoiler, le minigonne, i paraurti hanno davvero una bella linea (manca un terminalino di scarico questo si).
Se c'era disponibile anche in italia la versione St-line red/black edition con tettuccio nero e specchietti neri, l'avrei sicuramente valutata. Vedrò in futuro se fare queste due modifiche estetiche.

Internamente sono rimasto colpito da come si viene avvolti con i sedili alla guida; ho avuto una fiesta S nel 2006, e non avevo questa sensazione. Si sta davvero comodi, il bracciolo invece messo così arretrato è scomodo e poco utilizzabile.
Il cruscotto contachilometri davvero bello con le lancette azzurre e anche il Sync della Sony incastonato nelle plastiche permette un ottima visuale in qualsiasi condizione di luce.
Sono rimasto deluso dall'audio del Sync Sony + altoparlanti. Mettendo il volume al massimo suona si bene, ma mi aspettavo molta più potenza; si riesce tranquillamente a sopportare il volume messo al massimo.
Con il navigatore per ora mi sono trovato bene, manca la possibilità di programmare un itinerario a comando vocale (non credo si posso fare).

Ed ora la parte meccanica.
Questa macchina è un gioiellino, sentire la turbina e quel sibilo quando entra è una sensazione bellissima.
Uscito da un casello non sono riuscito a trattenermi ed ho affondato seconda e terza...che goduria hihihi
Davvero cattiva, il termine che trovo piu consono, cattiva.
Arrivi a 170km/h senza rendertene conto.
E' dura fare il rodaggio devo ammetterlo, ti viene la voglia di schiacciare il pedale ogni 3x2
Nell'impianto frenante concordo che avere 4 freni a disco era il top.
Per i consumi è presto dirlo, ma sembra che ciuccia mica male , ovviamente è legato anche allo stile di guida, vedremo...
Gli ammortizzatore e molle per quanto di serie hanno una buona tenuta, in curva tiene bene, qua da me poi ci sono molte strade a curve spettacolari da fare, ci si diverte davvero tanto.
Che altro dire...ti vien proprio voglia di guidare con questo mezzo...

Prossimo lavoro, montaggio delle molle eibach venerdì

24.03.2017 montate le molle eibach Costo 75€ compresa convergenza.

va che spettacolo! e che prezzaccio..

31/03/2017 - Montato silenziatore Ragazzon singola uscita da 90 (prossimamente sarà sul catalogo Ragazzon).

07/04/2017 - Eliminazione del barillotto centrale

marcolinoAO88 ha scritto:
Il paraurti lo hai sagomato tu? Prezzo e sound Dell impianto? Sono in fase di elaborazione anche io e sto raccogliendo informazioni in rete

Edit: ho mandato una mail alla casa chiedendo qualche informazione e mi hanno detto che non esiste niente per la mia auto (1.0 125cv) possibile?

Molto bella complimenti.
Vorrei chiedervi una cosa a chi possiede la 140cv. Come va la macchina in termini di emozioni? Io ho avuto e provato un sacco di tb e tutte sono state emozionanti, chi più chi meno. Ma questo 1.0 anche se ha 140cv mi trova un po diffidente. Sono curioso di sentire il sound con lo scarico ragazzon