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Ospite
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Mk7b 1.5 tdci Titanium
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A me esce sempre lo stesso programma, che metta 2 o 20 anni, non è una tabella temporale come ci si aspetterebbe, sembra più un promemoria per chi deve fare l'intervento di manutenzione...le uniche date/chilometraggi sono in fondo, ma mancano gli intervalli dell'olio motore, filtri, candele ecc.
Allegati:
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Mk7b 1.5 tdci Titanium
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Fiesta ST Line
1.0 ecoboost 100cv Magnetic Grey 26/06/2017... |
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Fiesta ST Line
1.0 ecoboost 100cv Magnetic Grey 26/06/2017... |
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Maverick88 ha scritto:
Ciao a tutti! Ciao. Io ormai da quasi un anno ho mappato con bluechip , avendo un incremento di 38 CV e 51 nm di coppia.Stamattina sono andato in un centro autorizzato Revo per capire se mappare la mia ecoboost  Revo dichiara un incremento di circa 45cv La coppia sale da 170 a 210Nm Un ragazzo la fatta una settimana fa ed è rimasto davvero soddisfatto! Agli alti tira ancora bene(guardando il grafico dell erogazione) Il costo non è basso ma la tentazione è alta... Ormai sono passati anni e problemi gravi sui 1.0 turbo non c’è ne sono stati. Intanto ho preso un filtro sportivo della Revo che sarebbe poi il Pipercross (cambia solo il nome) Costo 45 euro Voi che consigliate?   Io partivo dal 1.0 ecoboost 125 CV. Che dire se nn il fatto che dopo la riprogrammazione la macchina nn la riconobbi più x quanto era diventata prestante. Operazione effettuata da me in 10 minuti. Lo consiglio. Per il resto ho il filtro aria originale , a novembre scorso ho fatto il primo tagliando in Ford. Ma in futuro nn escludo di metterne uno in tessuto , più performante. Per adesso va bene così.buona domenica. Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk |
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Fiesta ST Line
1.0 ecoboost 100cv Magnetic Grey 26/06/2017... |
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Maverick88 ha scritto:
Ciao a tutti! Stamattina sono andato in un centro autorizzato Revo per capire se mappare la mia ecoboost Revo dichiara un incremento di circa 45cv La coppia sale da 170 a 210Nm Un ragazzo la fatta una settimana fa ed è rimasto davvero soddisfatto! Agli alti tira ancora bene(guardando il grafico dell erogazione) Il costo non è basso ma la tentazione è alta... Ormai sono passati anni e problemi gravi sui 1.0 turbo non c’è ne sono stati. Intanto ho preso un filtro sportivo della Revo che sarebbe poi il Pipercross (cambia solo il nome) Costo 45 euro Voi che consigliate? Seguo anche io. Possiedo la mia Fiesta 1.0 100cv da ormai 3 anni e vorrei iniziare a farle qualche modifica. Niente di che, pensavo solo a: terminale di scarico, coilover (ma questi più avanti) e centralina. Non vorrei grossi incrementi, diciamo che 30cv mi basterebbero. Solo vorrei capire cosa sarebbe meglio tra rimappare la centralina originale oppure mettere un modulo aggiuntivo staccabile a piacimento.... |
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Forum Noi e la nostra Fiesta My Fiesta St Line 1.0 100cv!Venduta!!vendo accessori St line
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