Ford Fiesta Italia

Er Prince ha scritto:
Allora è di serie solo sul 120, come la mia. Sicuramente non l'ho messo come optional

Paolochef69 ha scritto:
E lo so Paolo, quella è l'unica seccatura. Non so tu, ma nel mio caso comunque non lo userei molto a prescindere, vivo in un paese di 20.000 abitanti, per lavorare faccio 60 km al giorno (di cui 50/55 tra autostrada e superstrada). Di conseguenza non c'è il traffico di una grossa città

Salvo07 ha scritto: Per me che vivo in città, tra semafori e code si spegne un pò di più. Comunque lo start & stop è di serie sulla 100 cv, 125 cv, 120cv. diesel ma non sulla 140 e sulle altre motorizzazioni, se ricordo bene.....

Paolochef69 ha scritto:
sul mio 85cv sicuro non ci sta... era optional che non ho messo e non lo rimpiango affatto... soldi ben risparmiati!!!

Idem, io ho scelto la Fiesta proprio perché è una che da lo Start & stop opzionale.
Non volevo trovarmi a pagare una cosa che non voglio.
ho lo start & stop su un'altra macchina e non lo posso sopportare.

Paolochef69 ha scritto: Ecco, questa sui bulloni interessa anche me: ho ritirato la Vignale tre settimane fa, e al momento della consegna, preso dalla foga di mettere le mani sul volante, non ho affrontato l'argomento bulloni antifurto.
Senonché, circa una decina di giorni fa ho ispezionato la Fiesta da cima a fondo ma della chiave per togliere i bulloni non c'è traccia.
Riferito al Ford Partner, che ha nuovamente ribaltato la Fiesta senza trovarla.
Non c'è problema: si ordina un'altra chiave che in due giorni arriva.
La chiave è arrivata, ma con un altro set di bulloni, e quella chiave è adatta per quei bulloni e non per i miei, ma me l'aspettavo e infatti oggi ero andato per la sostituzione dei bulloni, mentre invece il Ford partner è rimasto sorpreso.
Ora, quello che mi piacerebbe sapere è se veramente è possibile avere la copia di questa chiave, e chi meglio di Ford può sapere codici e identificativi dei pezzi per la sostituzione, o se per toglierli bisogna essere molto brutali sperando di non rovinare i cerchioni.
Dopo questa seccatura, penso che mi farò mettere di bulloni normali, ma quelli antifurto me li aveva regalati il concessionario, e a caval donato...

che situazione... comunque in ford sicuro hanno il codice e possono farti un duplicato....

Fo.Ro.Fi ha scritto:
Iceblink, questa mattina colto da raptus di follia, sono andato in un concessionario Ford e ho acquistato i 4 bulloni antifurto per i cerchi della mia Fiesta Vignale. Li ho pagati scontati 50 euro. In pratica lo stesso prezzo se li avessi inseriti come optional in fase d'ordine. Ho ritenuto che ne valesse la pena perché in effetti guardandoli bene, i cerchi da 17 della Vignale fanno proprio gola, con le gomme nuove poi....
Passiamo ai dettagli. Allora... i 4 bulloni antifurto vengono venduti con una singola bussola (tipo quelle intercambiabili usate con le chiavi a cricchetto), ovviamente adatta per i 4 bulloni antifurto, da inserire nella classica chiave tradizionale usata per svitare gli altri bulloni esagonali dei cerchioni.
All'interno del sacchetto c'è anche un foglietto con impresso un codice. In caso di smarrimento della "bussola", basterà richiedere al concessionario Ford un duplicato della bussola smarrita. Se perdi bussola e codice, nemmeno Ford può aiutarti, per cui devi sostituire tutti e 4 i bulloni antifurto.
E qui la nota dolente. Come fare a svitare i bulloni antifurto se manca la chiave e oltretutto non è più recuperabile?
L'addetto mi ha spiegato che solitamente viene distrutto o sgretolato il bullone (ma non mi ha spiegato come...). In casi più estremi, se si presentassero difficoltà particolari, viene saldato un secondo bullone su quello antifurto e poi svitato con la propria chiave tradizionale.
Per cui a prescindere da chi ha la colpa dello smarrimento della chiave, ameno che il concessionario non riesca a risalire o rintracciare il codice della bussola utile per svitare i tuoi famelici bulloni, non rimarrà altro che rimuovere gli stessi bulloni con i metodi che ti ho e mi hanno descritto, oppure altri che attualmente non conosco.

Paolochef69 ha scritto: Ed è esattamente quello che più mi terrorizza!!
Purtroppo io non ho mai visto né il sacchetto né la chiave, ho guardato dappertutto e non c'è, e non c'è nemmeno traccia del sacchetto, ovviamente.
Dici che sperare che Ford sappia quale codice ha assegnato al mio telaio sarebbe troppo?
Visto che un evento del genere potrebbe capitare, e a me è capitato anche se non l'ho persa io, registrare da qualche parte nei loro database questo codice sarebbe una gran bella cosa...

Piccolo aggiornamento sulla questione bulloni: ho chiamato il numero di Roma per l'assistenza Vignale, mi hanno assegnato un numero di pratica con tempo di risposta in 24/48 ore.
L'operatore ha detto che si informa e poi mi fa sapere, per lo meno non mi ha detto che sono cavoli amari.

Stay tuned...