Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti,

è pronta al ritiro la mia Fiesta Titanium comprensiva di Driver Assistance Pack High, ma mi è stato detto che è sprovvista dell'opzione Adaptive Cruise Control, perché a quanto pare risulterebbe inaffidabile, nonostante fosse prevista al momento dell'ordine e tuttora venga proposta in qualunque nuovo ordine.

Qualcuno ha esperienze simili?

Grazie!

Ramarro ha scritto: Ciao io ho una Titanium 2017 mk8 con driver assistance pack e il Cruise control adattivo nn mi ha mai dato problemi....nn comprendo quello che ti hanno detto...
Buona giornata.

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Se l'inaffidabilità del Cruise fosse reale la cosa è grave, e tutte le auto circolanti che ne sono dotate dovrebbero ricevere un richiamo ai fini della sicurezza.

Neanch'io capisco quello che ti hanno detto, tra l'altro il cruise control adattivo è per me la funzione più utile di quel pacchetto, la imposti quando la strada è dritta e non puoi/vuoi sorpassare e ti rilassi un po', l'unica cosa è che si disattiva mi pare sotto i 30 km/h o giù di lì... la frenata automatica invece da una parte fa comodo (infatti la tengo attiva) dall'altra può rappresentare una seccatura o anche un potenziale pericolo: una volta mi si è attivata mentre affrontavo con guida un po' sportiva una curva a S, praticamente il sensore ha "visto" una macchina parcheggiata a lato strada come ostacolo, perché per una frazione di secondo, prima di correggere la traiettoria, ero effettivamente diretto verso di essa...al solo avviso ero preparato, ma la frenata (molto breve, ma secca) mi ha colto di sorpresa. Comunque anche se sono stato tentato di lasciare solo l'avviso la tengo attiva, per come si è comportata finora è più il danno che può evitare di quello che può causare.

Sono il primo cui questa spiegazione ha lasciato perplesso, soprattutto perché non si tratta di un dispositivo nuovo ma collaudato, e montato almeno dal 2017 come conferma robyspidert.
Eppure è un disguido - se lo si vuole chiamare così - che riguarda almeno 6 altre Fiesta oltre la mia solo nella mia concessionaria, tutte ordinate a marzo 2019 ed in consegna a metà aprile. Si tratta, lo ripeto, della sola frenata d'emergenza: le altre funzioni del Driver Assist dovrebbero operare regolarmente. E non penso nemmeno che sia una funzione irrinunciabile, ma anch'io, jeroel, me la immaginavo piuttosto utile in autostrada, sull'infernale A8, quando a fine giornata non sei freschissimo alla guida.
Il servizio clienti di Ford Italia non sa di che stia parlando; la concessionaria è disposta a farmi leggere le mail della casa madre in cui viene informata del problema, come a scaricare da sè qualunque responsabilità nella faccenda, ché loro me ne stavano ordinando un'altra, peccato che arriverebbe con lo stesso difetto.

Boh...

Forse un lotto difettoso di qualche componente installato nelle ultime? Tienici aggiornati..

Ramarro ha scritto:
Ciao, chiedere di leggere l'email e chiedi di avere quello che hai ordinato e quindi pagato, questo pacchetto cosa un sacco di soldi e non averlo è un bel danno economico, quindi o ti fai cambiare l'auto o ti fai scalare la differenza del pacchetto dal costo finale dell'auto... ah dimenticavo... non pagare fin quando non risolvi...

Ciao, il problema si è poi risolto?
Dovrei acquistare una st-line e non vorrei queste sorprese considerando che, per questo allestimento, nel pacchetto in cui c'è l'adaptive cruise control non è già previsto nè il park assist nè i sensori anteriori; mi seccherebbe non poco se mancasse anche quello.......

Anche io ho appena ritirato la mia fiesta st line e nonostante il pacchetto Driver Assistance Pack High non ha il cruise control adattivo.
Infatti non ha nemmeno il radar che dovrebbe essere montato sul davanti sotto il radiatore.

C'è poco da fare, nel listino non è più previsto, se non per la Vignale. Bella fregatura...