luctun ha scritto:
Io amo l'assetto della Fiesta proprio perché è più rigido della 208, per fare un esempio.
Per ammorbidirlo un pochino già passare ai 15" aiuterebbe
Ho avuto la 208 per un anno e mezzo prima della Fiesta, non ho mai digerito di quell'auto il retrotreno leggerissimo che si scomponeva per un non nulla, la prima volta che feci conoscenza di questa "peculiarità" stavo percorrendo un classico curvone autostradale a me familiare perchè percorso con tutte le mie precedenti auto, il curvone in questione presenta delle linee di intersezione sull'asfalto, non vi nascondo che mi si sono rizzati i peli e aumentati i batti cardiaci

quando ho sentito la macchina sculettare in maniera improvvisa a circa 110 km/h

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Mentre la Fiesta è sempre ben piantata a terra in tutte le situazioni, la adoro!