Ford Fiesta Italia

raga ho un problema ho il minimo ballerino per esempio ho l'aria condizionata al massimo giro lo sterzo e la makkina accellera da sola fino a 18oo giri poi il minimo del motore nn è fisso mi sn accorto che se tengo il freno premuto aumenta se lo lascia diminuisce e poi l'aria conzionata ho molti strappi poi nn ne parliamo se metto la musica a 2o e con l'aria conzionata il minimo si alkza a 1ooo giri e alcune volte se ne sale a 1200 tipo che io dassi un accellerata a cosa e dovuto sn molto preocc

è vero...gli strappi del clima rendono l'auto inguidabile in prima o seconda a velocità fissa come nel traffico, mi sento un perfetto idiota e immagino gli altri quando vedono una fiesta procede a strattoni...roba da auto cinesi secondo me!
Però sulla mia il minimo è abbastanza regolare, si alza solo un po' durante gli stupidissimi stacca-attacca del compressore

si ma da me pure qnd giro lo sterzo

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A quanto pare è una cosa che dipende dagli assorbimenti di potenza, visto che l'alternatore assorbe potenza (che poi riversa al motorino elettrico del servosterzo) il motore aumenta il carico in modo da non scendere di giri (anzi, aumentano leggermente).
In un motore a benzina ci sono due modi per aumentare i giri: aprire la farfallao varirare l'anticipo d'accensione delle candele.
Se non ricordo male hai detto di aver abbassato leggermente la testata durante i lavori di rifacimento del motore, aumentando così il rapporto di compressione, può essere che questa modifica renda il motore più sensibile alle variazioni di anticipo.
Se tanto ti dà tanto fai una rimappa, sicuramente ti risolveranno il problema, oppure se l'hai già fatta vai a lamentarti perché te l'hanno fatta male.

ho risolto era una fesseria

Dire quale costa troppo?

il connetore del debimetro non toccava bene

Il debimetro ce l'hanno solo le diesel e la 1.6 benzina... sarà forse il sensore di pressione assoluta?