Ford Fiesta Italia

Ciao!
Io ed un mio amico abbiamo montato sulla sua FoFi i bilstein regolabili..
Però vorrei sapere se li abbiamo montati giusti, visto che le istruzioni dicono di sì, ma altri esperti meccanici ci han detto che vanno al contrario..
Ecco le foto, visibili anke nel mio profilo:

www.fordfiestaitalia.com/photogallery/le...z/bilstein-4634.html (questo è il libretto)

www.fordfiestaitalia.com/photogallery/le...in-4635.html#joomimg

www.fordfiestaitalia.com/photogallery/ga...i/bilstein-4636.html

(questa è la foto di come sono montate quelle posteriori, la vite x la regolazione, è giusta o andrebbe sotto?)

Moz ha scritto:
Siceramente a me sembra montato giusto....ho montato un ghiera regolabile alla punto qualche giorno fa i v-maxx...il problema che io ho fatto gli anteriori e il mio socio i posteriori quindi non mi ricordo bene ma credo che sia giusto così...

Io ho chiesto anke ad un meccanico che sospensioni simili le ha già montate ma su auto di potenze ben superiori, sulle subaru, e m ha detto che anche secondo lui sono montate giuste ma che dovrebbe vederle bene.. La sua spiegazione è stat questa:
se le molle sono coniche la ghiera della regolazione và sopra;
se invece non lo sono va sotto;
Quindi, dico io, se da libretto si vede che le molle hanno una forma conica vanno montate così..
Questo l'ho detto anche al mio amico ma lui insiste nel dirmi che il lavoro lo ha fatto giusto, perchè secondo lui la forma delle molle non è conica perfettamente!.. si stringono all'inizio per poi allargarsi ed infine restringersi alla fine....
A ste punto non so che fare e chi ascoltare...
Qualcuno di voi me lo saprebbe dire con una certezza vicina al 100 % ????????????

ciao,volevo sapere qunto hai speso per le sospensioni e molle?e come ti trovi sulla guida sportiva e sul manto stradadale leggermente sconnesso?

markoc2827 ha scritto:
Se posso ti rispondo io....un'assetto regolabile parte dai 450 euro circa, sulla guida sportiva è veramente uno spettacolo, ottima tenuta in curca e la macchina non si scompone quando freni in curva, tutto queste note positive sulla guida sportiva tolgono "comodità" quando si guida sul manto stradale leggermente sconnesso!

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zannamax ha scritto:
Quello pure!