Ford Fiesta Italia

Ragazzi sul manuale non trovo nulla al riguardo ,ma ho trovato dei documenti del ministero dell'ambiete .
Ho 2 documenti uno con la lista dei veicoli compatibili l'altro con i veicoli non compatibili ,li posto nel caso qualcuno vorrebbe visionarli.
Per la nostra 1.4 gpl con valvole e sedi valvole rinforzate non ci dovrebbero essere problemi, ma per essere sicuri bisognerebbe chiamere la ford e parlare con qualche tecnico competente e vedere se loro hanno documenti che possiamo visionare.


Allegati

1) Veicoli Compatibili

www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&s...MjkKXc5M3Xjm1KOpDsfw

2) Veicoli Non Compatibili

www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&s...3gDxIFMJi2-qiOpqO5gQ


voi cosa pensate di questo carburante alternativo?

non penso che sia tanto "alternativo" visto che è benzina con il 10% di etanolo...

e possibile che per le nostre con le valvole e le sedi valvole rinforzate possano andare anche al 15% o al 20%.

Buono a sapersi, quindi TUTTE le Fiesta dal 1992 in poi.

ciao

Ragazzi, AFAIK il problema non sono le valvole o le loro sedi, ma altri...
Prima di tutto le tubazioni e le guarnizioni; se non trattate possono subire qualche tipo di aggressione chimica dovuta all'etanolo; stessa cosa per le tubazioni di alluminio.

Poi ci sono i problemi dovuti al diverso rapporto stechiometrico da adottare (la miscela deve essere più grassa, in base alla percentuale di etanolo miscelato alla benzina), il diverso rapporto di compressione da utilizzare e/o candele diverse da utilizzare, a causa del mutato numero di ottano e della "sensibilità" dell'etanolo all'autoaccensione.

Quoto quoto lollapalooza che tecnica...complimenti!(ho esperienza diretta con E85 su altri motori) condivido in pieno quello che hai scritto, aggiungo che per un funzionamento ottimale andrebbe leggermente aumentato il rapporto di compressione, ed andrebbe aumentata anche la quantità di carburante da immettere nel cilindri.

ciao

.

zannamax, quella è solo una parte del problema, come ho scritto io.
Comunque tutti i motori più recenti sono compatibili, anche perché in altri paesi l'E85 è già diffuso... e certo le case non si possono mettere a fare progetti diversi per ogni paese.

In fondo basta fare le tubazioni in maniera adeguata, utilizzare candele apposite, e la centralina (tramite i sensori) si accorge del tipo di carburante e adegua i suoi parametri di funzionamento.

scusa se le case automobilistiche dichiarano che le loro auto vanno ad E10 non ci dovrebbero essere problemi o sbaglio?
tu stai parlando di modificare tubi, candele e centralina solo nel caso in cui si utilizzasse E85 o sbaglio?

Il manuale dovrebbe specificare la compatibilità con i carburanti.
Il numero dopo la E indica la percentuale di etanolo nella benzina... E10 significa che il 10% è etanolo e il 90% è benzina, E85 significa che l'85% è etanolo e il 15% è benzina.
Se il manuale dice che l'auto è compatibile con E85, a maggior ragione lo sarà con l'E10.

In ogni caso non vedo dove sia il problema, visto che in Italia l'E85 praticamente non esiste.

Io non ho parlato di modificare niente, io ho detto che per le case il problema è di facile soluzione, perché basta pensarci prima, e il progetto si fa in maniera adeguata.