Ford Fiesta Italia

MaxMostro ha scritto:
A me in Ford 120€

grazie Tait domani quando torno dalla montagna controllo su Ecat

per non aprire una nuova discussione chiedo qua

piu o meno un anno fa la mia fofi 1.4 tdci comprata nel 2010 ha cominciato a perdere gasolio (con puzza in abitacolo e fumetto lato distribuzione) cosi è stata portata in officina ford dove è stata comprata per il problema , il problema è stato risolto in garanzia senza lasciarmi in mano nessun foglio che certitifica le riparazione la macchina aveva circa 60.000 km

adesso proprio ieri ha ricominciato con lo stesso problema ( km 80.000) , anzi molto piu accentuato considerando che è ben visibile il gasolio nella zona iniettori , e con tanto di sgocciolamento sotto dove c'è la plastica di protezione

io non intendo sborsare un euro per un problema del genere , per di piu anche se dovessi pagare cosa mi garantisce che fra 12 mesi non si ripresenta? o che il lavoro fatto 11 mesi è stato solo una pezza per tirare avanti fino ad ora

oppure le sto pensando tutte , questi qua hanno sostituito solo una guarnizione un anno fa e adesso è ceduta un altra

ho avuto auto ben piu potenti di questa con molti piu km e neanche comprate nuove ( per farvi un esempio nel 2004-2007 ho avuto un saxo vts 16v venduto con 170.000 km , usato in pista e neanche rifatta la frizione una volta , il lavoro piu costoso è stato un giunto nel mese di agosto nel unica officina aperta a 250 euro )

Mi sto ricredendo su ford , la Nuova Ka di mia moglie con 2 anni e mezzo e 17 mila k gli si è rotto il tubo di ricircolo del olio , adesso per evitare di sentire il puzzo gli ho messo un po di nastro , ma andra cambiato prima o poi

valex ha scritto:
secondo me hanno cambiato una sola guarnizione... anzi, quasi sicuramente... non amo ford e non voglio assolutamente difenderla perchè mi ha un po deluso la fiesta, ma la nuova ka è praticamente una fiat, quindi in questo caso è "colpa" loro...

portata lunedi e ritirata giovedi , adesso sembra andare bene , niente odori di gasolio , lavoro passato ancora in garanzia anche se settiamana prossima la macchina compie 3 anni

Ciao Ragazzi, ho avuto anche io, con la mia MK6 del 2007, lo stesso problema, ho parlato oggi col meccanico il quale mi ha detto che la cifra si aggira intorno ai 300 - 350 euro, sinceramente è anche un po' colpa mia perchè ho tirato il problema per le lunghe, infatti se avessi portato la macchina ad aggiustare già da quando si presentava il problema la cifra sarebbe stata decisamente inferiore, infatti più tempo si aspetta e più è difficile smontare gli iniettori! Quindi consiglio per chi dovesse trovarsi col medesimo problema di portarla dal proprio meccanico di fiducia e di far sostituire le guarnizioni subito!

io fiesta 1.4 tdci 2003 fatta a 120.000, ora a 214.000 mi sembra si stia ripresentando... controllerò. fatto fare da un amico speso 60€.

P.s. la Ka non è una ford bensì una Fiat 500 ricarrozzata

Salve...ho lo stesso problema nella mia fiesta 1.4 tdci del 2009'.118 milakm quando accendo l'aria mi.entra nel abitacolo l'odore di gasolio...e aprendo il cofano motore ho notato.una perdita.vicino agli iniettori...me l'ho ha iniziato a fare da 2 giorni....ho gia provveduto a sentire il meccanico e gle la devo portare tra una settimana...leggendo.però i post ho visto che portanfo.avanti un po.il periodo.di.riparazione il problema aumenta...in una settimana puo nuocere molto?farò circa 30 kilometri al.giorno per andar al lavoro...e può essere solo la.guarnizione degli iniettori o qualcuno ha avuto altri problemi?

problema noto sul quel motore... se ci vai in giro potrebbe essere difficoltoso smontarlo...se il problema aumenta te ne accorgi perchè inizia a sfiatare

Ho avuto anch'io questo problema e mi hanno sconsigliato di "tirarla per le lunghe"...

Sostituzione rondelle iniettori + i 4 parapolvere in gomma.

P.S.

prima di rimontare tutto ho fatto verificare gli iniettori ad un pompista, rimontare tutto e scoprire che il problema non fosse stato risolto sarebbe stata una tragedia!