Ford Fiesta Italia

Attenzione!!!
su qualsiasi auto recente quindi anche la FoFi alimentata a Benzina o benzina/GPL consiglio vivamente di tenere il livello carburante sempre sopra1/4.Se viaggiate spesso in riserva o con poca benzina la pompa elettrica della benzina , lubrificata dalla benzina stessa può aspirare aria su curve,frenate, dossi , salite quindi non sarebbe continuamente lubrificata dalla benzina.
La conseguenza e che la macchina vi lasci a piedi con la pompa della benzina bloccata da sostituire e non costa proprio poco.

Come dice qualcuno "uomo avvisato mezzo salvato"

ciao

E' risaputo che non è saggio arrivare a fondo serbatoio, anche perché col passare del tempo lì si accumulano le impurità che possono finire nel sistema di alimentazione.
E' anche scritto sui libretti di uso e manutenzione di tutte le auto.

Lookaloopy ha scritto:
tra l'altro non vedo l'utilità del thread.
sono cose già dette in giro per altri topic

Magarelli ha scritto:
Ma... segnalo qualcosa di utile che credo conoscano in pochi e tù scrivi.......

ciao

Michele da Asolo ha scritto:
Il fatto è che lo sanno tutti

Michele da Asolo ha scritto:
allora apro 3000 topic per dire come funziona un motore, così segnalo qualcosa di utile che credo conoscano in pochi...ma che discorsi fai?

allora dico anche io la mia...questa cosa esiste da decenni e più... quindi non vale solo per le auto di ultima generazione!!!
Il blocco della pompa in tale circostanza è valida anche per i diesel...e non è detto che si debba sostituire...basta smontarla, pulirla bene per togliere la maggior parte di benzina o diesel residua....e, metodo molto grezzo ma efficace, si prende una batteria, si attaccano i cavi e si collegano alla pompa, una bella scossetta e il gioco è fatto ma bisogna fare sempre molta attenzione!!!

vampi77 ha scritto:
Grazie, questo non lo sapevo, ho imparato qualche cosa.

ciao