Ford Fiesta Italia

se prendi lo short shiftn da mettere nel cambio dove si collegano le corde di innesto e selezione ottinie una corsa piu corta...tagliare la leva non è la soluzione miglioreanche perche abbassandola potrebbe diventare scomoda!

fabio1983 ha scritto: Se sei affetto da nanismo o se sei molto taccagno (ma nella seconda ipotesi non spenderesti nemmeno dei soldi per sostituire i leveraggi)

anche la riduzione della corsa sarebbe minima perche cmq il leveraggio si muove allo stesso modo,hai solo la mano piu vicina al fulcro di qualche cm...e la differenza è poca...

Beh, la trigonometria insegna che se dimezzi la leva dimezzi anche la corsa, indipendentemente che la leva dimezzata sia quella del leveraggio sulla scatola del cambio o della leva nell'abitacolo.
Sono dell'idea che, quando possibile, la leva vada ridotta nell'abitacolo, perché accorciandola bisognerà fare più forza per cambiare marcia e se accorci la leva nell'abitacolo la forza maggiore la fai solo tu, se accorci la leva sulla scatola del cambio, la forza maggiore la fai tu, la leva nell'abitacolo e i flessibili di comando, tutto a scapito della maggiore precisione ricercata

si solo che modificando il levaraggio accorci notevolmente la corsa,se invece tagli la leva accorci di poco!molto poco!sono 2 cose nettamente diverse!forse non ti è chiaro come funziona lo short shift!inoltre ti sfido ad accorciare la corsa in una fiesta s che ha gia la leva molto cortA!

fabio1983 ha scritto: Si parlava della nostra, che non è una s e ha una leva che pare un ombrello

monterei cmq uno short...

fabio1983 ha scritto: Purtroppo non lo sono. Ti consiglio un ripassino...
Io ho sempre inteso che tu avessi una fiesta MK7, se hai una fiesta S e dici che la leva del cambio è già molto corta (cosa che non posso confermare) e credi che l'unica soluzione sia modificare il leveraggio sul cambio fai pure...

possiamo star qui a discutere tutto il gg,ma quello che non ti è chiaro non è la leva!ma il leveraggio...sai per caso come funziona innesto e selezione nel cambio?se si,sai bene che spostando l attacco del cavo ottieni una forte riduzione,in quanto modifichi la corsa stessa!accorciando invece la leva del cambio di qualche cm la corsa che fa "il pomello"diminuisce sicuramente in quanto ti avvicini al fulcro ma la riduci in maniera molto minore rispetto alla modica sul leveraggio...

tanto per la cronaca....visto che sei un mago in trigonometria calcola di quanto accorceresti le corse con uno short e con il tuo metodo...poi tira le tue conclusioni....1,,5 cm tagliando la leva e corsa dimezzata con uno short....io vedo una differenza notevole...se poi vuoi tagliare la leva vicino al fulcro e eliminare addirittura la cuffia be magari ottileni una corsa bella corta,poi non lamentiamoci se la leva è scomoda da impugnare