Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti, sono un nuovo iscritto e vorrei esporvi un problema che sto avendo con la mia Ford Fiesta 1400 TDCI del 2007.
A settembre dello scorso anno ho portato la mia auto presso una officina autorizzata Ford, perchè avevo il problema (vedo, comune a molti) dello "sfiato" degli iniettori, con conseguente puzza di gasolio che si insinuava nell'abitacolo.
Risolto il problema dello sfiato e riavuta la mia auto (sborsando 250 euri), notavo pero' (sara' stata una coincidenza?), con mio notevole rammarico, che la macchina sembrava consumare piu' carburante, diciamo nell'ordine del 20-30% in piu', rispetto a prima.
Fatti i calcoli, se prima dell'intervento con un litro di gasolio riuscivo a percorrere non meno di 19-20 km (percorso misto), adesso non riesco a farne piu' di 14-15.
Chiesti lumi al responsabile dell'officina, mi veniva risposto che l'intervento effettuato non aveva niente a che fare con questi maggiori consumi.
Voi cosa ne pensate? Cosa dovrei fare per riportare i consumi ai livelli pre-intervento? Possibile che sia stata solo una coincidenza? In ogni caso mi sembra strano che dall'oggi al domani ci sia stata questa notevole variazione nei consumi di carburante...
Grazie per le eventuali risposte datemi.
Antonio

Benvenuto!
Perché non passi a presentarti nell'apposita sezione, visto che sei nuovo?

Riguardo il problema dello sfiato iniettori sappiamo che è un problema diffuso sulle tdci di una certa data, non saprei però come questo possa influire nei consumi...
Visto il prezzo del lavoro dubito che ti abbiano sostituito gli iniettori, ti avranno giusto cambiato le guarnizioni ed eventualmente lavorato le sedi dove poggiano per renderle nuovamente ermetiche.
Il lavoro di riparazione, comunque, ha sempre due anni di garanzia, però se il tuo meccanico nega una correlazione tra le due cose, conviene chiedere pareri in giro prima di accusarlo..

Grazie per l'accoglienza, andro' sicuramente nell'apposita sezione per presentarmi.

Riguardo gli iniettori, non li hanno sostitutiti, ma hanno cambiato (da quel che leggo sulla ricevuta fiscale): boccola, rondella iniettore, bullone iniettore, guarnizione punterie, anello o cover punterie aspir. e tubo ritorno iniettori.
Senza avere la certezza al 100% non mi sognerei neppure di accusare chicchessia. Tra l'altro il responsabile dell'officina è anche un mio caro amico e non ho motivo di non credere alla sua parola. Anche se, ripeto, e la sincronicita' dei due eventi (riparazione iniettori e consumi aumentati) che mi lascia perplesso.
Grazie per le informazioni.

Alla fiesta di mio cognato (1.4 tdci del 2010) han cambiato quello che hai detto tu. Stesso problema.
Risolto in garanzia senza nessuna spesa grazie all'estensione di garanzia (per fortuna).
Lui azzera ad ogni pieno i consumi e non ha notato differenze.

Io un controllino alla macchina, visto che è tuo amico, lo farei fare.

Già, se siete amici magari fagli fare un check-up...
Non è detto che dipenda dall'intervento, potrebbe anche essere il debimetro che ha perso un po' di efficienza o qualsiasi altra cosa..

Grazie a tutti x i suggerimenti, sicuramente la portero' a fare un bel controllo...