Ford Fiesta Italia

lollapalooza ha scritto: È inutile mettere carburanti "speciali" e/o additivi, perché sè il problema sta nell'iniezione benzina il difetto lo deve fare sempre, sia a caldo che a caldo (naturalmente camminando a benzina), e sè il problema lo fa sempre allora puoi provare con benzina speciale e additivi (come additivo ti consiglio il Syneco che è il top dei top)

Stesso problema anche sulla mia 1.2 benzina. A freddo non tiene bene il minimo e parte con dei vuoti. Se la faccio scaldare invece non lo fa.

Prova anche tu a farla partire con un filo di acceleratore e cerca di tenere il motore intorno ai 1.300-1.500 giri e vedi sè il problema persiste anche a questo regime, oppure prova a scollegare lo spinotto del corpo farfallato e vedi come parte. Sè il minimo è un po più alto è perché il corpo farfallato non regola più il minimo e l'acceleratore non funzionerà, quando dovrete ricollegare lo spinotto fatelo a motore e quadro spento.

Fatti fare la diagnosi da qualche officina cosi riesci a capire quel "guasto motore" realmente cosa significa. È successo anche a me in precedenza ed erano i sensori ABS, che ho fatto sostituire. Di solito cammini sempre in riserva?
Saluti

La diagnosi non da sempre informazioni esatte, specialmente quelle plurimarche e a volte anche quelle specifiche, perciò prima di cambiare pezzi, assicurarsi dove sta il problema.