Ford Fiesta Italia

Buonasera a tutti,
espongo direttamente i fatti ed antefatto:
Qualche giorno fa mentre ero in autostrada con la mia Ford Fiesta 1.6 Tdci 95cv del 2012 (da precisare 23.000 km) compare sul computer di bordo la fatidica scritta "Guasto motore riparare immediatamente" con annessa spia di avvertimento.
Cercando di capire il problema ho accostato è spento la macchina; dopo un paio di minuti di riposo tutto nella norma.
Nessun problema nell'accensione nè nella camminata, sennonché proprio in fase di sorpasso superando i 3.000 gir/min ricompare la solita scritta e la solita spia.

Facendo fare il controllo alla Ford mi viene detto che la centralina ha dato un errore sulla turbina, nello specifico l'errore con cod. P132B
Il meccanico, staccando il manicotto della turbina e trovando all'interno un po' di olio, mi dice che potrebbe essere o la valvola (sostituibile con € 87,00) o eventualmente bisogna sostituire tutta la turbina (alla modica cifra di € 360,00).
Le mie domande sono due:

1) le eventuali sostituzioni di queste due parti non dovrebbero essere effettuate in garanzia dato che non si tratta di materiale di usura quotidiana?
2) È possibile che una turbina si possa rompere a 23.000 km quando l'ultimo tagliando è stato fatto a 15.560 km?

Vi ringrazio anticipatamente per le risposte. Sapete sono un po spiazzato

L'olio c'è per il ricircolo dei vapori dell'olio. La turbina quando è arrivata fa consumare olio, fa molto rumore e la girante prende gioco. Cambia meccanico alla svelta...questo qua non capisce niente e sta andando evidentemente a tentativi

Sono sicuramente pezzi che vanno sostituiti in garanzia, se non è scaduta...
La garanzia della casa dura 2 anni dall'acquisto.... non so se hai fatto l'estensione (a pagamento).

Grazie per la risposta. Effettivamente ho preso appuntamento con un altro meccanico autorizzato per vedere se il problema coincide oppure no.
Speriamo bene!!!!!

Non ho fatto estensione della garanzia. Ma adesso provo a vedere cosa potrebbe dirmi il nuovo meccanico. Anche se cercando su internet il codice del problema, non ho trovato granché.

Resto in testa sperando che non sia nulla di grave.


Grazie comunque per le risposte

a me un paio di settimane fa è partita l'egr, stesso motore e stessi km, macchina ok ma spia motore accesa, l'ho portata in officina (buona devo dire) e mi ha passato la sostituzione in garanzia (3 anni in estensione), costo tot. dell'operazione, se non avessi avuto la garanzia 500€ tra pezzo e manodopera